GNW-News: Aperam stellt innovative Slinky-Lösung vor - ein neuer Ansatz für Komponenten aus Eisen-Kobalt-Legierungen für Hochleistungs-Elektromotoren

LUXEMBURG, Jan. 20, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Aperam, ein weltweit tätiges Unternehmen in den Bereichen Edelstahl, Elektrostahl, Legierungen und Spezialstähle sowie Recycling und erneuerbare Energien, kündigt die Einführung seiner innovativen ?Slinky"-Fertigungsverfahren an.

LUXEMBURG,  Jan.  20, 2026 (GLOBE  NEWSWIRE)  --  Aperam,  ein  weltweit tätiges
Unternehmen   in   den   Bereichen   Edelstahl,  Elektrostahl,  Legierungen  und
Spezialstähle  sowie Recycling und erneuerbare  Energien, kündigt die Einführung
seiner  innovativen  ?Slinky"-Fertigungsverfahren  an.  Diese  neue  Technologie
ermöglicht  die Herstellung von Slinky-Statoren und -Rotoren durch ein helikales
Wickelverfahren in der Ebene.
Dieses  Verfahren  wird  bereits  in  der  Elektrostahlindustrie eingesetzt. Der
Durchbruch  von Aperam liegt jedoch in der Anpassung dieses Verfahrens an Eisen-
Kobalt-Legierungen  (FeCo), die bekanntermaßen eine außergewöhnliche magnetische
Leistung aufweisen, aber schwer zu formen sind. Dieser Fortschritt eröffnet neue
Designmöglichkeiten  mit erheblichen Materialeinsparungen  und stellt damit eine
nachhaltigere    und    effizientere    Lösung    für    die    Produktion   von
Hochleistungselektromotoren dar.
Mit  dem neuen ?Slinky"-Verfahren setzt Aperam neue Maßstäbe für die Zukunft der
kohlenstoffneutralen  Mobilität,  insbesondere  in  der  Luftfahrt,  bei  eVTOL-
Flugzeugen   (senkrecht   startende  und  landende  elektrische  Flugzeuge)  und
Hypercars.  Anstatt Komponenten aus Blechen zu  stanzen - eine Methode mit hohem
Materialabfall  - wird beim ?Slinky"-Verfahren eine einzigartige Kombination aus
linearem   Stanzen   und  spiralförmigem  Biegen  in  der  Ebene  verwendet,  um
Motorkomponenten  aus  kontinuierlichen  Bändern  zu  formen.  Diese  Innovation
reduziert  den Metallabfall auf  nur 10 bis 30 %, im  Vergleich zu herkömmlichen
Methoden, bei denen bis zu 70 % dieses wertvollen Materials verschwendet werden.
Frederic Mattei, CEO Alloys & Specialties und CIO bei Aperam, sagte dazu: ?FeCo-
Legierungen  zeichnen sich durch eine unvergleichliche magnetische Leistung aus,
aber   ihre   Kosten   haben   in  der  Vergangenheit  ihre  effiziente  Nutzung
eingeschränkt.  Mit ?Slinky" reduzieren wir den Abfall erheblich und ermöglichen
die Entwicklung effizienterer Elektromotoren, die es unseren Kunden ermöglichen,
den wachsenden Anforderungen nachhaltiger Mobilität gerecht zu werden."
Das  Herzstück der ?Slinky"-Innovation stellt  die AFK-Familie der Eisen-Kobalt-
Legierungen  von  Aperam  dar,  darunter  IMPHY®  AFK1, AFK18 und AFK502R. Diese
Werkstoffe  werden  in  der  Luft-  und  Raumfahrtindustrie  bereits wegen ihrer
außergewöhnlichen    magnetischen    Eigenschaften    -   z. B.   der   höchsten
Sättigungsinduktion   unter   allen   bekannten  Magnetwerkstoffen  -  bevorzugt
eingesetzt.
Wenn  die  AFK-Materialien  von  Aperam  mit  dem  ?Slinky"-Verfahren kombiniert
werden, sind die Leistungssteigerungen überzeugend:
  * +35 % Leistungsdichte für eVTOL-Flugzeuge
  * +25 % Drehmoment für Hypercars
  * -15 % Motorengröße, entscheidend für Gewichtsbeschränkungen in der Luftfahrt
Diese  Vorteile unterstützen  die Ziele  fortschrittlicher elektrischer Antriebe
und   stehen   im   Einklang   mit   dem  Ziel  der  Luftfahrt,  bis  2050 keine
Kohlenstoffemissionen   mehr   zu  verursachen.  Dies  stärkt  die  langfristige
Innovationsstrategie von Aperam.
Weitere  Informationen  finden  Sie  auf  unserer  Website unter www.aperam.com.
(http://www.aperam.com/)
Kontakt
Investor Relations / Roberta de Aguiar Faria: [e-mail]
Unternehmenskommunikation / Ana Escobedo Conover: [e-mail]Â