Leiser Grip im Winterverkehr, Hankook Winter i*cept iON IW01 zielt klar auf E-Autos

Der Hankook Winter i*cept iON IW01 will Elektro-SUVs und E-Limousinen sicher durch Schnee und Nässe bringen – mit spezieller EV-Mischung, verstärkter Karkasse und integriertem SoundAbsorber für weniger Dröhnen im Innenraum.

Verantwortlich: ad hoc news Fachredaktion Zubehoer & Komponenten. Vor der Veroeffentlichung am 17.06.2026, 15:55 Uhr geprueft. Details im Impressum.

Hankook Winter i*cept iON IW01 klingt nach Technik, auf dem Auto fühlt er sich vor allem leise und satt an. Wer in einem schweren Elektro-SUV mit 19-Zoll-Rädern über nasse Landstraßen rollt, merkt schnell, wie viel Vertrauen ein Winterreifen geben kann.

Was den EV-Winterreifen ausmacht

Der Hankook Winter i*cept iON IW01 ist ein speziell auf Elektrofahrzeuge ausgelegter Winterreifen, etwa in der Dimension 215/50 R19 93H mit SoundAbsorber-Kennzeichnung für EVs. Die Mischung ist auf hohes Drehmoment und das Mehrgewicht von Batterieautos ausgelegt.

Markant sind die zahlreichen Lamellenblöcke und die breiten Profilrillen, die sich wie kleine Kanäle durch den Schnee graben. Das Profil wirkt dicht, fast wie ein fein geschnittenes Schachbrett, das sich in Matsch und Eis festbeißt.

Leiser Abrollen, stabile Struktur

Spannend für den Alltag im E-SUV ist der integrierte SoundAbsorber im Inneren des Reifens. Eine spezielle Schaumeinlage soll Dröhnen auf der Autobahn mindern, das sonst durch die fehlenden Motorengeräusche stärker auffällt.

Die Karkasse ist verstärkt, um die schweren Batteriepakete und das spontane Drehmoment von Elektrofahrzeugen zu schultern. So soll der IW01 auch bei Vollstrom aus dem Stand kontrollierbar bleiben, ohne dass das ESC permanent eingreifen muss.

Preisniveau und Zielgruppe

Im Onlinehandel liegt der Hankook Winter i*cept iON IW01 in der 215/50 R19-Größe aktuell meist bei rund 140 bis 160 Euro pro Stück, je nach Händler und Staffelung. Damit zielt er klar auf das mittlere bis gehobene Preissegment für Markenreifen.

Adressiert werden vor allem Fahrer von Elektro-SUVs und -Limousinen, die Wert auf Markenqualität legen, aber nicht zu den teuersten Premiumprofilen greifen wollen. Typische Einsatzbereiche sind etwa Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 oder ähnliche Fahrzeugklassen.

Wie sich der Reifen im Alltag anfuehlt

Auf trockener, kühler Fahrbahn wirkt der IW01 subjektiv eher komfortbetont. Das Lenkgefühl ist nicht ultrascharf, dafür filtern die Reifen Querfugen und Flickstellen angenehm weg, gerade bei 19-Zoll-Felgen.

Bei Nässe spielt die Mischung ihren Grip aus. Beim Herausbeschleunigen aus nassen Kreisverkehren setzen die Profilblöcke den E-Schub gut in Vortrieb um, bevor die Traktionskontrolle aufblinkt, was besonders bei Fronttrieblern beruhigend ist.

Abgrenzung zu anderen Hankook-Reihen

Im Vergleich zu klassischen Winterprofilen der Marke, die für Verbrenner optimiert sind, ist die iON-Linie ausdrücklich auf EV-Eigenschaften ausgelegt. Dazu zählen ein spezielles Karkassdesign und eine auf Reichweite optimierte Gummimischung, die Rollwiderstand und Traktion ausbalancieren soll.

Während ein Allseason-Profil wie der Kinergy 4S 2 eher den Ganzjahreskompromiss sucht, setzt der Winter i*cept iON IW01 klar auf Kälte und Schnee. Wer im Alpenraum unterwegs ist oder regelmäßig in höhere Lagen fährt, dürfte diese Spezialisierung zu schätzen wissen.

Wo es Einschraenkungen geben kann

Der Fokus auf E-Fahrzeuge kann bei leichten Kompaktwagen mit Verbrennungsmotor zu einem etwas härteren Abrollen führen. Hier passt ein klassischer Winterreifen oft besser zur Fahrwerksabstimmung und dem geringeren Gewicht.

Zudem ist die iON-Serie noch nicht in allen exotischen Größen verfügbar. Wer ein sehr spezielles Felgenmaß fährt, muss gegebenenfalls auf andere Linien von Hankook oder Wettbewerbern ausweichen.

Unternehmenskontext und Aktie

Mit der iON-Familie positioniert sich Hankook Tire & Technology als Partner der E-Auto-Hersteller und unterstreicht den eigenen Anspruch, bei EV-Reifen zu den Technologieführern zu gehören. Produkte wie der Winter i*cept iON IW01 sind deshalb strategisch wichtig.

Die Aktie von Hankook Tire & Technology (KR7000240002) notiert am Heimatmarkt KRX in Seoul und spiegelt damit auch die Erwartungen an die wachsenden EV- und Premiumreifen-Segmente des Unternehmens wider.

Wichtige Fakten zum Hankook Winter i*cept iON IW01

• Produkt: Hankook Winter i*cept iON IW01 215/50 R19 93H SoundAbsorber EV
• Hersteller: Hankook Tire & Technology
• Kategorie: Zubehoer/Ersatzteil - Winterreifen fuer Elektrofahrzeuge
• Markteinfuehrung: Aktuelle Generation der iON-Winterreihe, verfuegbar seit Mitte der 2020er-Jahre
• UVP / Preis: ca. 140-160 Euro pro Reifen im Onlinehandel (215/50 R19 93H)
• Verfuegbarkeit: Onlinehaendler und Reifenfachhandel, insbesondere in Europa
• Zielgruppe: Fahrer von Elektro-SUVs und -Limousinen mit Fokus auf Sicherheit, Komfort und Markenqualitaet
• Besonderheit / USP: Speziell fuer EVs entwickelte Wintermischung mit SoundAbsorber-Technologie und verstaerkter Karkasse

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