Latam Airlines mit klarer Technik, Aktie zwischen Unterstützung und Widerstand

Latam Airlines profitiert von einem robusten technischen Bild mit klar definierten Unterstützungs- und Widerstandszonen. Der Titel bewegt sich damit in einer engen Handelsspanne, während europäische Airline-Papiere wie Lufthansa als Branchenvergleich dienen.

Von Daniel Hoffmann, Fachredaktion Chart & Technik. Vor der Veröffentlichung am 23.06.2026, 08:21 Uhr geprüft.

Latam Airlines (US50046P1057) zeigt aus technischer Sicht ein klares Bild mit enger Handelsspanne um den jüngsten Schlusskurs bei 55,85 US-Dollar laut TradingKey per 22.06.2026. Die Aktie der südamerikanischen Airline-Gruppe wird in Europa unter anderem außerbörslich gehandelt und steht damit auch im Vergleich zu DACH-Branchenwerten wie der Lufthansa im Fokus, wie Daten von TradingKey belegen. Technische Analyse laut TradingKey

Was die Technik derzeit zeigt

Für die Aktie von Latam Airlines nennt TradingKey einen Schlusskurs von 55,85 US-Dollar vom 22.06.2026, bei einer Marktkapitalisierung von 16,03 Milliarden US-Dollar. Bewertungsdaten von TradingKey Das Portal weist aktuell einen "Buy"-Technik-Status aus, basierend auf der Kombination verschiedener Indikatoren wie gleitenden Durchschnitten und Momentum-Größen, wie aus der technischen Analyse hervorgeht. Technische Analyse laut TradingKey

Laut derselben Quelle liegt der Kurs zwischen einem Widerstand bei 59,98 US-Dollar und einer Unterstützung bei 49,04 US-Dollar, was auf ein aktuell klar begrenztes Trading-Intervall hinweist. Handelsspanne laut TradingKey Die Plattform meldet zudem für Latam Airlines einen Preis-Momentum-Score von 9,50, womit der Titel in seinem Sektor der Passagiertransportdienste auf Rang 2 von 21 Unternehmen liegt.

Charttechnik und Branchenvergleich

Die Auswertung der gleitenden Durchschnitte von der fünftägigen bis zur 200-tägigen Linie liefert bei TradingKey derzeit sechs Kaufsignale und kein Verkaufssignal für Latam Airlines. Gleitende Durchschnitte bei TradingKey Ergänzend wird ein grundlegender Bewertungs-Score von 8,16 genannt, womit die Airline in ihrer Branche auf Platz 13 von 21 eingestuft wird, wie aus der Bewertungsübersicht hervorgeht. Bewertungsranking laut TradingKey

Für Anleger im deutschsprachigen Raum bietet sich mit Blick auf die Charttechnik ein Vergleich mit großen europäischen Netzwerk-Carriern wie der Lufthansa an, die ebenfalls im Passagiergeschäft und im Linienflugverkehr aktiv ist. Während Lufthansa im MDAX notiert und an Xetra in Euro gehandelt wird, zeigt Latam Airlines in US-Dollar eine von technischen Unterstützungs- und Widerstandsmarken geprägte Seitwärtsphase, wie die genannten TradingKey-Daten nahelegen. Seitwärtsphase laut TradingKey

Womit Latam Airlines Geld verdient

Latam Airlines erwirtschaftet den Großteil der Erlöse im Linienflugverkehr für Passagiere in Südamerika sowie auf Verbindungen nach Nordamerika und Europa. Ergänzend betreibt die Gruppe ein Frachtgeschäft mit eigenen Cargo-Flugzeugen und nutzt dabei Drehkreuze wie São Paulo und Santiago de Chile, wie der Konzern auf seiner Webseite erläutert. Unternehmensinformationen auf latamairlinesgroup.net

Die Notierung im Überblick

Die Aktie von Latam Airlines (US50046P1057) notiert per 22.06.2026, 16:00 Uhr New Yorker Zeit, an der NASDAQ bei 55,85 US-Dollar laut TradingKey-Daten in US-Währung. Kursangaben von TradingKey Der Titel spiegelt damit die aktuelle Bewertung der südamerikanischen Airline-Gruppe im US-Handel wider.

Latam Airlines auf einen Blick

• Unternehmen: LATAM Airlines Group S.A.
• ISIN: US50046P1057
• WKN: A1W4XF
• Ticker: LTM
• Handelsplatz: NASDAQ
• Kurs (Stand 22.06.2026, 16:00 Uhr): 55,85 US-Dollar
• Marktkapitalisierung: 16,03 Milliarden US-Dollar (Stand 22.06.2026)
• Sektor / Branche: Passagierfluggesellschaften / Transport
• Indexzugehörigkeit: kein Mitglied großer Leitindizes wie S&P 500 oder DAX
• Nächstes Earnings-Datum: nicht offiziell terminiert

Hinweis: Dieser Artikel stellt keine Anlageberatung und keine Empfehlung zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren dar. Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, eine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Informationen wird nicht übernommen.