Latam Airlines: CADE leitet Kartellverfahren ein

Brasilianische Wettbewerbsbehörde untersucht mögliche Preisabsprachen zwischen Latam und Gol Airlines.

Latam Airlines fliegt in juristische Turbulenzen. Während das Unternehmen ein erfolgreiches Geschäftsjahr feiert, nimmt die brasilianische Wettbewerbsbehörde CADE die Preisgestaltung unter die Lupe. Der Verdacht: illegale Absprachen mit dem größten Konkurrenten.

Behörden prüfen Preisabsprachen

Die Ermittler starteten das offizielle Verfahren am 28. April 2026. Grundlage sind moderne Datenanalysen der Behörde. Diese deuten auf eine verdächtige Abhängigkeit bei den Ticketpreisen zwischen Latam und Gol Airlines hin.

Beide Unternehmen können sich nun zu den Vorwürfen äußern. Für Latam steht viel auf dem Spiel. Hohe Kartellstrafen könnten die Bilanz belasten und die Marktführerrolle in Südamerika schwächen.

Neue Führung und stabile Dividende

Parallel zur Untersuchung stellt der Konzern die Weichen für die Zukunft. Die Aktionäre wählten einen neuen neunköpfigen Verwaltungsrat für zwei Jahre. Ignacio Cueto Plaza übernimmt dabei den Vorsitz des Gremiums.

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Das Management schüttet zudem eine finale Dividende für 2025 aus. Latam zahlt wie geplant 30 Prozent des Nettogewinns an die Anteilseigner. Im vergangenen Jahr verdiente die Airline rund 1,5 Milliarden US-Dollar.

Expansion mit neuen Flugzeugtypen

Trotz der rechtlichen Unsicherheiten baut der Konzern sein Geschäft aus. Die Flotte soll im laufenden Jahr auf 410 Maschinen anwachsen.

Dazu setzt Latam ab dem zweiten Halbjahr 2026 erstmals auf Regionaljets vom Typ Embraer E195-E2. Diese Flugzeuge sollen die Flexibilität in Brasilien erhöhen. Das Ziel: neue Routen abseits der großen Drehkreuze.

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Im Mai veröffentlicht Latam die Ergebnisse für das erste Quartal. Analysten achten dann besonders auf die operativen Margen und die Treibstoffkosten. Für das Gesamtjahr peilt der Vorstand ein Wachstum der Passagierzahlen von bis zu zehn Prozent an.

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