La acción de Chevron se fortalece pese a la paralización prolongada de Wheatstone

Chevron enfrenta reparaciones en una planta de GNL en Australia tras un ciclón, mientras su CEO advierte que el mercado subestima los riesgos logísticos en Oriente Medio. La acción alcanza máximos anuales.

La petrolera Chevron enfrenta un escenario desigual en sus operaciones de gas natural licuado (GNL) en Australia tras el paso del ciclón tropical Narelle. Mientras una instalación ya ha retomado su actividad normal, la otra enfrenta reparaciones extensas, un contratiempo que se suma a las advertencias de su CEO sobre los riesgos subestimados en el mercado petrolero global.

Un repunte bursátil notable

En medio de estas noticias operativas, los inversores han respondido con optimismo. El valor de Chevron alcanzó un máximo anual el viernes, cotizando a 183,46 euros, lo que representa una apreciación de aproximadamente un 38% desde que comenzó el año. La firma Morgan Stanley mantiene una recomendación de "Overweight" para el título.

En cuanto a la retribución al accionista, Chevron distribuyó el pasado 10 de marzo un dividendo trimestral de 1,78 dólares por acción, lo que supone un incremento del 4% respecto al pago anterior. Paralelamente, la compañía ha modificado sus estatutos para facilitar que John Hess, tras la adquisición de Hess Corporation, ocupe un puesto relevante en su consejo de administración, a pesar de no cumplir con los criterios de director independiente de la NYSE.

Situación dispar en las plantas australianas de GNL

Por un lado, la planta Gorgon, ubicada en la isla de Barrow, ha reanudado completamente sus operaciones. Chevron confirmó el domingo que sus tres turbinas de producción ya están funcionando, permitiendo a la instalación recuperar su capacidad total de 15,6 millones de toneladas de GNL al año.

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La situación es radicalmente diferente en el complejo Wheatstone, cerca de Onslow. Los daños causados por el ciclón han sido significativos, afectando tanto a las instalaciones terrestres como a la plataforma marina. La dirección de la empresa anticipa que la paralización se extenderá por varias semanas antes de que la planta, con una capacidad anual de 8,9 millones de toneladas, pueda volver a producir a pleno rendimiento. En conjunto, estas interrupciones en Australia, sumadas a otras perturbaciones regionales, están retirando del mercado alrededor del 8,4% del comercio mundial de GNL.

La advertencia del CEO sobre el mercado petrolero

Mike Wirth, director ejecutivo de Chevron, lanzó una seria advertencia durante el fin de semana. Según su análisis, los operadores del mercado del petróleo están tomando decisiones basadas en información incompleta, lo que lleva a una subestimación considerable de los daños logísticos provocados por el conflicto en Oriente Medio.

Wirth señaló específicamente el cierre práctico del Estrecho de Ormuz, un corredor por el que transita normalmente el 20% del suministro global de crudo. El tráfico de buques tanque ha disminuido drásticamente, y los estados del Golfo Árabe se están viendo forzados a recortar su producción debido al bloqueo de las rutas de exportación. En opinión del CEO, los precios actuales del petróleo aún no reflejan de manera adecuada esta realidad física.

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La presión regulatoria en California

Los desafíos no solo son internacionales. Andy Walz, responsable de refinación, alertó sobre un posible estado de emergencia energética en California. El estado depende en gran medida de las importaciones de combustible desde Asia, envíos que ahora están en riesgo por las disrupciones en Ormuz.

Además, Chevron ha vinculado la continuidad de sus refinerías en California a reformas políticas. Modificaciones planeadas en el programa estatal de "Cap-and-Invest" podrían imponer costos adicionales de hasta 500 millones de dólares a las instalaciones restantes. La empresa no descarta la posibilidad de retirarse por completo del estado en el plazo de una década si no se realizan ajustes en la regulación fiscal y climática.

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