Kongsberg Gruppen: Eirik Lie führt fokussierte Defense-Gruppe

Norwegischer Technologiekonzern trennt sich von Schifffahrtssparte und fokussiert auf Verteidigung. Aktie korrigiert nach Rekordhoch um 14,5 Prozent.

Kongsberg Gruppen vollzieht den radikalen Umbau zum reinen Rüstungskonzern. Nach der Trennung von der Schifffahrtssparte steht das norwegische Unternehmen nun vor einem Neustart. An der Börse löste dieser Schritt zuletzt jedoch deutliche Kursverluste aus.

Das Unternehmen schloss die Abspaltung von Kongsberg Maritime am 22. April offiziell ab. Die Sparte notiert nun als eigenständiges Unternehmen an der Börse in Oslo. Kongsberg Gruppen konzentriert sich künftig primär auf Verteidigungssysteme, Überwachungstechnik und den Schutz kritischer Infrastruktur.

Kursrücksetzer nach Rekordhoch

Die Aktie geriet nach dem Umbau unter Druck. Innerhalb einer Woche sank der Kurs um rund 14,5 Prozent. Damit korrigierte das Papier deutlich von seinem Rekordhoch, das es erst Anfang April markiert hatte. Trotz dieser Schwächephase liegt der Wert seit Jahresbeginn noch immer mit knapp 25 Prozent im Plus.

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Eirik Lie übernimmt als neuer CEO die Führung der verschlankten Gruppe. Das Portfolio bleibt hochkarätig. Es umfasst unter anderem das Luftabwehrsystem NASAMS sowie moderne Raketensysteme für die Marine und Luftwaffe. Der Verwaltungsrat sieht in der anhaltend hohen Nachfrage nach Sicherheitstechnologie die Basis für künftiges Wachstum.

Staat bleibt Mehrheitseigner

Der norwegische Staat bleibt als Ankeraktionär an Bord. Er kontrolliert weiterhin eine Mehrheit von 50,004 Prozent der Stimmrechte. Auf der Hauptversammlung im April verabschiedeten die Anteilseigner zudem eine Dividende von 5,70 Norwegischen Kronen je Aktie. Die Auszahlung an die Aktionäre ist bereits erfolgt.

Die Neuausrichtung macht Kongsberg Gruppen zu einem spezialisierten Akteur im Rüstungssektor. Der Relative-Stärke-Index (RSI) von knapp 32 deutet darauf hin, dass die Aktie nach dem jüngsten Ausverkauf technisch überverkauft sein könnte. Marktteilnehmer warten nun darauf, wie sich die neue Struktur in den ersten Quartalszahlen ohne das Schifffahrtsgeschäft bewährt.

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