Kaman meldet Abschluss der Übernahme durch Arcline, Aktie wird von der NYSE genommen

Der US-Luft- und Raumfahrtzulieferer Kaman ist seit kurzem nicht mehr an der NYSE gelistet. Hintergrund ist der Vollzug der Übernahme durch den Finanzinvestor Arcline Investment Management, der Kaman von der Börse nimmt.

Von Stefan Krueger, Fachredaktion Langfrist & Geschäftsmodell. Vor der Veröffentlichung am 24.06.2026, 11:41 Uhr geprüft.

Kaman (US48238T1043) gehört seit dem 29. Mai 2024 vollständig dem Finanzinvestor Arcline Investment Management und ist im Zuge des Deals von der New Yorker Börse NYSE genommen worden, wie aus der damaligen Unternehmensmitteilung hervorgeht. Der Luft- und Raumfahrtzulieferer bleibt damit für deutsche Anleger vor allem über den Vergleich mit europäischen Zulieferern wie MTU Aero Engines aus dem DAX ein Thema. IR-Mitteilung zum Dealabschluss

Was der Buyout wirtschaftlich bedeutet

Arcline hatte im Februar 2024 ein Übernahmeangebot über 46,00 US-Dollar je Kaman-Aktie in bar vorgelegt, was damals einem Aufschlag von rund 105 Prozent auf den Schlusskurs vor Angebotsankündigung entsprach. Das Transaktionsvolumen lag damit bei rund 1,8 Milliarden US-Dollar inklusive Schulden, wie unter anderem ein Bericht von Reuters zusammenfasst. Reuters-Bericht zur Kaman-Übernahme

Mit dem Abschluss der Transaktion am 29. Mai 2024 wurden alle ausstehenden Stammaktien eingezogen und gegen die Barabfindung getauscht, sodass Minderheitsaktionäre vollständig abgefunden wurden. Die NYSE setzte daraufhin den Handel aus und leitete das Delisting ein, während parallel die Registrierung der Aktien bei der US-Börsenaufsicht SEC beendet wurde.

Einordnung im Luft- und Raumfahrtsektor

Kaman erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von rund 785 Millionen US-Dollar, wobei der Schwerpunkt auf Komponenten und Systemen für Luftfahrt- und Verteidigungskunden lag. Zum Vergleich: Der deutsche Triebwerkshersteller MTU Aero Engines aus dem DAX kam im gleichen Zeitraum auf rund 6,3 Milliarden Euro Umsatz und spielt damit in einer deutlich größeren Liga.

Arcline positioniert Kaman nach eigenen Angaben als Plattform für weiteres Wachstum im Aerospace- und Defense-Bereich, etwa durch Zukäufe spezialisierter Nischenanbieter. In Marktanalysen internationaler Häuser wird das Segment der Luft- und Raumfahrtzulieferer wegen langfristiger Nachfrage aus der zivilen Luftfahrt und Verteidigung als strukturell attraktiv beschrieben, auch wenn einzelne Player nach wie vor unter Lieferkettenrisiken und Projektverzögerungen leiden.

Womit Kaman sein Geld verdient

Kaman fokussiert sich heute auf Komponenten und Subsysteme für die Luft- und Raumfahrt, darunter Lager- und Dämpfungssysteme, Strukturbauteile aus Metall und Verbundwerkstoffen sowie Munitions- und Zündsysteme für Verteidigungskunden. Ein Beispiel ist die Sparte Kaman Air Vehicles, die unter anderem unbemannte Hubschrauberplattformen für Fracht- und Spezialmissionen entwickelt.

Die Kaman-Notierung im Rückblick

Die frühere Kaman-Aktie (US48238T1043) notierte bis zum Abschluss der Übernahme an der NYSE in US-Dollar und wurde anschließend im Rahmen des Going-Private-Prozesses dekotiert. Seit dem Vollzug des Delistings existiert kein regulärer Börsenhandel mehr, die Gesellschaft bleibt aber als nicht börsennotiertes Unternehmen im Besitz von Arcline bestehen.

Kaman im Überblick

• Unternehmen: Kaman Corporation
• ISIN: US48238T1043
• WKN: 871315
• Ticker: KAMN
• Handelsplatz: NYSE (Delisting nach Übernahme)
• Marktkapitalisierung: rund 1,8 Milliarden US-Dollar zum Zeitpunkt der Übernahme
• Sektor / Branche: Luft- und Raumfahrtzulieferer, Verteidigung
• Indexzugehörigkeit: ehemals kleinere US-Nebenwerteindizes, aktuell keine Börsenindizes
• Nächstes Earnings-Datum: nicht offiziell terminiert (privates Unternehmen)

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