Humanoid-Roboter erobern Fabriken und Wohnzimmer

Toyota setzt zweibeinige Roboter in der Autoproduktion ein, während Honor einen KI-Service-Roboter ankündigt. Die Kommerzialisierung von Robotik mit physischem Körper nimmt Fahrt auf.

Die Grenze zwischen Forschung und Praxis verschwindet: Innerhalb weniger Tage erreicht die Robotik zwei entscheidende Meilensteine für den Alltagseinsatz. Während Toyota in Kanada erstmals zweibeinige Roboter in der Autoproduktion einsetzt, kündigt der Elektronikkonzern Honor einen KI-Service-Roboter für Verbraucher an. Die Ära der humanoiden Helfer beginnt.

Toyota setzt auf zweibeinige Kollegen am Fließband

Die schwere Industrie macht den ersten Schritt: Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) hat einen kommerziellen Vertrag mit dem US-Roboterhersteller Agility Robotics abgeschlossen. Ab sofort unterstützen sieben Digit-Roboter die Produktion der RAV4-SUVs im Werk im kanadischen Woodstock.

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Ihre Aufgabe ist klar umrissen: Sie übernehmen das repetitive Be- und Entladen von Transportwagen mit Autoteilen. Damit schlagen sie eine Brücke zwischen automatischen Lagersystemen und der menschlichen Montagelinie. Für Toyota ist dies ein strategischer Schachzug. Die Roboter sollen die Effizienz steigern und gleichzeitig die Arbeitsbedingungen der menschlichen Belegschaft verbessern, indem sie sie von physisch anstrengenden Routinetätigkeiten entlasten.

„Die Zusammenarbeit mit einem Fertigungsriesen wie Toyota ist eine entscheidende Validierung für humanoide Roboter in anspruchsvollen Industrieumgebungen“, kommentiert ein Agility-Vertreter den Deal. Der Einsatz erfolgt nach einem erfolgreichen einjährigen Pilotprogramm und nutzt ein Robots-as-a-Service (RaaS)-Leasingmodell. Dies senkt die Einstiegshürde für Unternehmen erheblich.

Honor bringt den Roboter-Butler nach Europa

Während die Industrie logistische Aufgaben automatisiert, zielt der Elektronikmarkt auf den Endverbraucher. Der chinesische Hersteller Honor hat für den Mobile World Congress (MWC) 2026 in Barcelona die Vorstellung seines ersten humanoiden Roboters angekündigt. Die Enthüllung ist für den 1. März geplant.

Teaser-Bilder zeigen ein schlankes, mattschwarzes Gerät mit einer Glasfront und einer blauen LED-Leiste auf der Stirn. Der Roboter soll als Service-Assistent fungieren – etwa beim Einkaufen oder der Navigation in Gebäuden. Für Honor ist dies ein zentraler Baustein der internen „Alpha Plan“-Strategie, mit der sich das Unternehmen vom Smartphone-Hersteller zum umfassenden KI-Ökosystem-Anbieter wandeln will.

Der Roboter soll mit dem ebenfalls angekündigten „Robot Phone“ zusammenarbeiten und eine proprietäre agentische KI nutzen. Marktbeobachter sehen darin eine klare Kampfansage etablierter Robotik-Startups durch eine große Mobile-Marke.

Embodied AI: Der Markt kommt in Fahrt

Die parallelen Ankündigungen von Toyota und Honor unterstreichen einen beschleunigten Kommerzialisierungsschub für embodied AI – also KI mit physischem Körper. Treiber sind Durchbrüche bei Foundation-Modellen, die Robotern erlauben, komplexe Umgebungsdaten in Echtzeit zu verarbeiten.

Hinzu kommt eine gereifte Hardware-Lieferkette. China hat sich hier eine dominante Position bei der Fertigung von Komponenten gesichert. Kostensenkungen bei Hochleistungsmagneten, Batterien und Aktuatoren machen die Roboter nun für den Massenmarkt erschwinglich. Bereits die chinesische Neujahrsgala 2026 demonstrierte flüssig agierende Roboter heimischer Hersteller wie Unitree.

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Das RaaS-Leasingmodell, wie Toyota es nutzt, beschleunigt die Adoption in der Industrie. Analysten schätzen, dass sich solche Modelle bei repetitiven Aufgaben im Vergleich zu menschlicher Arbeitskraft in unter zwei Jahren amortisieren können.

Was kommt auf uns zu?

Der weitere Verlauf des Jahres 2026 wird zeigen, wie tief humanoide Roboter in unsere Lebens- und Arbeitswelt vordringen. Der Honor-Auftritt auf dem MWC dürfte klären, wie Service-Roboter sicher durch dynamische Umgebungen wie Geschäfte navigieren sollen. Die Akzeptanz wird von ihrer intuitiven Interaktionsfähigkeit und der Klärung datenschutzrechtlicher Fragen abhängen.

In der Industrie wird das Toyota-Werk in Woodstock zum Referenzprojekt. Sollte der Einsatz zuverlässig und sicher laufen, dürften konkurrierende Autobauer schnell nachziehen, um Personalmangel in anstrengenden Jobs zu begegnen. Die Entwickler arbeiten bereits an nächsten Generationen, die noch enger mit Menschen zusammenarbeiten können.

Die letzten Februartage 2026 markieren damit das Ende der Experimentierphase. Humanoide Roboter gehen offiziell an die Arbeit – ob in der Fabrikhalle oder im Einkaufszentrum.