Hella LEDayFlex III: Tagfahrlicht-Modul für individuelle Fahrzeugfronten

Mit dem LEDayFlex III bietet Hella ein modulares LED-Tagfahrlicht-System, das Designfreiheit an der Fahrzeugfront mit homogener Lichtsignatur und ECE-Zulassung kombiniert. Das Produkt zielt auf Autohersteller und anspruchsvolle Umrüster, die individuelle Lichtlösungen suchen.

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Mit dem LEDayFlex III adressiert Hella die wachsende Nachfrage nach markanten LED-Tagfahrlicht-Lösungen, die sich optisch klar von Standardlampen absetzen und gleichzeitig alle gesetzlichen Anforderungen erfüllen. Das modulare System besteht aus einzeln kombinierbaren LED-Lichtelementen, aus denen Fahrzeughersteller und Umrüster individuelle Lichtsignaturen formen können. Laut Hella sind alle Varianten für die Verwendung als Tagfahrlicht und Positionslicht ECE-zugelassen, womit sich das System für den Einsatz auf öffentlichen Straßen in Europa eignet.

Was das LEDayFlex III von Hella technisch auszeichnet

Das LEDayFlex III ist als modulares Baukastensystem konzipiert, bei dem mehrere identische LED-Module zu einer durchgehenden Lichtlinie oder zu markanten Lichtgrafiken kombiniert werden können. Hella beschreibt die Optik der Leuchten als homogene, leuchtende Fläche, die ohne sichtbare Lichtpunkte auskommt, was für einen hochwertigen und modernen Eindruck an der Fahrzeugfront sorgt. Durch diese Bauweise können Hersteller markentypische Tagfahrlicht-Signaturen realisieren, ohne für jedes Modell komplett neue Lichtlösungen entwickeln zu müssen.

Die einzelnen LED-Module sind für den Einbau in die Frontschürze oder in den Bereich der Scheinwerfer vorgesehen und werden elektrisch so verschaltet, dass das gesamte System als eine Leuchte arbeitet. Hella betont, dass die Module für den kombinierten Betrieb als Tagfahrlicht und Positionslicht ausgelegt sind, was zusätzliche Flexibilität bei der Auslegung der Fahrzeugbeleuchtung bietet. Der Wechsel zwischen den Betriebszuständen erfolgt in der Regel über das Bordnetz-Steuergerät, sodass sich das Licht automatisch an Zündung, Fahrlicht und andere Betriebszustände anpasst.

Aus technischer Sicht nutzt Hella beim LEDayFlex III moderne LED-Technologie, die eine hohe Energieeffizienz mit langer Lebensdauer verbindet. Während konventionelle Halogen-Tagfahrleuchten einen deutlich höheren Energiebedarf haben, liegt der Verbrauch der LED-Module im einstelligen Wattbereich pro Seite, was den Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch – insbesondere bei Elektrofahrzeugen – reduziert. Gleichzeitig sind LEDs weitgehend wartungsfrei, da sie in der Regel die Lebensdauer des Fahrzeugs erreichen und somit den Bedarf an Ersatzlampen deutlich senken.

Für die Zulassung verweist Hella auf die Einhaltung der relevanten ECE-Regelungen für Tagfahrlicht und Positionslicht, was für Fahrzeughersteller ebenso wie für Umrüster entscheidend ist. Die ECE-Kennzeichnung wird direkt auf den Komponenten angebracht, sodass Prüforganisationen wie TÜV oder Dekra die Konformität beim Fahrzeugumbau nachvollziehen können. Damit eignet sich das System nicht nur für Erstausrüster (OEM), sondern auch für den professionellen Nachrüstmarkt, sofern der Einbau gemäß den Hella-Vorgaben erfolgt.

In der Praxis ist wichtig, dass Tagfahrlicht-Systeme wie das LEDayFlex III korrekt in die Fahrzeugfront integriert werden, um Blendeffekte zu vermeiden und die vorgeschriebenen Anbaupositionen einzuhalten. Hella liefert zu seinen Tagfahrlicht-Modulen detaillierte Montagehinweise, Einbaumaße und elektrische Anschlusspläne, damit Werkstätten und Fahrzeugumbauer die Installationsanforderungen präzise umsetzen können. Diese Dokumentation reduziert das Risiko von Fehlmontagen und erleichtert die Abnahme durch Prüfstellen.

Für Fahrzeuge, deren Designer Wert auf eine klare Markenidentität legen, ermöglicht das LEDayFlex III die Gestaltung einer Lichtsignatur, die auf den ersten Blick zu erkennen ist. Licht wird damit zum Gestaltungselement, das neben Kühlergrill und Markenlogo zur Differenzierung im Straßenbild beiträgt. Gerade in höheren Fahrzeugsegmenten und bei sportlichen Modellen ist eine prägnante Tagfahrlicht-Grafik inzwischen ein wichtiges Verkaufsargument, das Hella mit seinem modularen System gezielt bedient.

Parallel dazu spielt die Wartungsfreundlichkeit für Flottenbetreiber und anspruchsvolle Privatkunden eine zentrale Rolle. Durch die LED-Technik und das gekapselte Design der Module reduziert sich die Anfälligkeit für Ausfälle im Vergleich zu offenen oder schlecht geschützten Lösungen. Je nach Ausführung kann die Schutzart der Module gegen Staub und Spritzwasser dazu beitragen, dass auch bei widrigen Witterungsbedingungen eine stabile Lichtleistung gewährleistet bleibt, was insbesondere für Fahrzeuge im täglichen Pendelbetrieb oder im Einsatz als Taxi, Lieferwagen oder Firmenfahrzeug relevant ist.

Hella positioniert das LEDayFlex III im Produktportfolio als Ergänzung zu klassischen Scheinwerfern und vollintegrierten Lichtsystemen, die in enger Abstimmung mit Fahrzeugherstellern entwickelt werden. Während OEM-Lösungen meist fest in das Design eines konkreten Modells eingebunden sind, bietet das modulare Tagfahrlichtsystem einen flexibleren Ansatz, der sich für mehrere Plattformen und Modellreihen nutzen lässt. Damit kann ein Hersteller über verschiedene Fahrzeuge hinweg eine konsistente Lichtsignatur etablieren und zugleich Entwicklungskosten für völlig neue Systeme reduzieren.

Im Gesamtverbund der Lichtprodukte trägt das LEDayFlex III dazu bei, den Fokus von Hella auf energieeffiziente, designorientierte LED-Lösungen zu unterstreichen. Lichtsysteme gehören zu den Kerngeschäften des Unternehmens und spielen eine wichtige Rolle bei der Differenzierung im Markt der Automobilzulieferer. Die Aktie von Hella GmbH & Co. KGaA (DE000A13SX22) wird an deutschen Handelsplätzen wie Xetra gehandelt; zuletzt veröffentlichte Kurse können über die gängigen Börsenportale abgerufen werden.

Hella LEDayFlex III im Kurzprofil

• Produkt: LEDayFlex III LED-Tagfahrlicht-System
• Hersteller: Hella GmbH & Co. KGaA
• Kategorie: Lifestyle- und Consumer-orientierte Fahrzeugbeleuchtung
• Markteinfuehrung: Baureihe seit mehreren Jahren im Hella-Programm, fortlaufend aktualisiert
• UVP / Preis: je nach Ausführung und Set-Größe variierend; im Nachrüstmarkt typischerweise mittleres Preissegment
• Verfuegbarkeit: über den Kfz-Teilehandel, Online-Plattformen und spezialisierte Werkstätten in Deutschland
• Zielgruppe: Fahrzeughersteller, Tuner, Werkstätten und anspruchsvolle Privatkunden mit Fokus auf individuelles Fahrzeugdesign
• Besonderheit / USP: modulares LED-System für individuelle Tagfahrlicht-Signaturen mit ECE-Zulassung und homogener Lichtfläche

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