Hella LEDayFlex III: Modularer Tagfahrlicht-Bausatz für moderne Fahrzeugfronten

Hella LEDayFlex III ist ein modularer LED-Tagfahr- und Positionslichtsatz, mit dem Fahrzeughersteller und Tuner die Lichtsignatur flexibel gestalten können. Der Bausatz setzt auf hohe Effizienz, ECE-Zulassung und vielfältige Anordnungsmöglichkeiten für individuelle Frontdesigns.

Verantwortlich: ad hoc news Fachredaktion Klassiker & Longseller. Vor der Veroeffentlichung am 14.06.2026, 07:08:31 Uhr geprueft. Details im Impressum.

Hella LEDayFlex III richtet sich an Fahrzeughersteller, Importeure und professionelle Umrüster, die Wert auf ein individuelles Tagfahr- und Positionslicht legen. Der modulare LED-Bausatz erlaubt unterschiedliche Anordnungen der Leuchtenmodule in der Front des Fahrzeugs und ist nach ECE-Reglement für den Straßenverkehr zugelassen. Die langlebigen LED-Module zielen auf eine hohe Energieeffizienz bei gleichzeitig markanter Lichtsignatur. Für den deutschen Markt ist LEDayFlex III über den Teilegroßhandel und den Kfz-Teilefachhandel verfügbar.

Was Hella LEDayFlex III technisch auszeichnet

Beim LEDayFlex III handelt es sich um ein System aus einzeln gekapselten LED-Modulen, die in Reihen angeordnet werden können, um Tagfahr- und Positionslicht zu realisieren. Hella bietet das System in unterschiedlichen Varianten an, etwa mit runden oder eckigen Leuchtensegmenten, sodass sich das Design an die Form der Fahrzeugfront anpassen lässt. Die Module besitzen ein robustes Kunststoff- bzw. Metallgehäuse mit transparenter Abdeckung und sind auf eine hohe Vibrationsfestigkeit ausgelegt, wie sie im Automotive-Bereich erforderlich ist.

Die LED-Technik sorgt für eine im Vergleich zu konventionellen Halogenlösungen reduzierte Leistungsaufnahme bei hoher Lichtausbeute. Laut Herstellerangaben sind die Module so ausgelegt, dass sie die einschlägigen ECE-Anforderungen für Tagfahrlicht (R87) und Positionslicht/Randlicht erfüllen, sofern sie in den von Hella freigegebenen Konfigurationen verbaut werden. Die elektrische Ansteuerung erfolgt über ein mitgeliefertes Vorschaltgerät bzw. Steuergerät, das die Helligkeitsumschaltung zwischen Tagfahr- und Positionslicht übernimmt und an die Bordelektrik des Fahrzeugs angebunden wird.

Wichtig für Fahrzeughersteller: LEDayFlex III ist für unterschiedliche Bordnetze geeignet, typischerweise 12-Volt-Systeme im Pkw-Bereich. Hella stellt zu dem System Einbauanleitungen und Konfigurationsvorschläge bereit, in denen Abstände, Montagehöhen und Neigungswinkel dokumentiert sind, um die gesetzlichen Vorgaben für Lichtverteilung und Sichtbarkeit einzuhalten. Damit adressiert das Produkt sowohl die Designfreiheit der Frontgestaltung als auch die Pflicht zur normgerechten Lichttechnik.

Für den Einsatz im Aftermarket spielt die Ersatzteil- und Servicefähigkeit eine zentrale Rolle. Da LEDayFlex III aus einzelnen Modulen aufgebaut ist, können im Schadensfall einzelne Elemente ersetzt werden, ohne das komplette System austauschen zu müssen. Werkstätten profitieren von vorkonfektionierten Kabelsätzen und geprüften Dichtkonzepten, die den Einbau vereinfachen und die Gefahr von Feuchtigkeitseintritt in die Leuchten minimieren. Je nach Ausführung werden die Module mit Halterungen oder Montagerahmen geliefert, um eine sichere Befestigung in Stoßfängern oder Kühlergrills zu ermöglichen.

Einsatzbereiche und Zielgruppen im Fokus

Hella positioniert LEDayFlex III vor allem für Hersteller von Kleinserien, Spezialfahrzeugen und für Tuning- und Designanwendungen, bei denen die Frontsignatur ein wichtiges Differenzierungsmerkmal ist. Dazu zählen etwa leichte Nutzfahrzeuge, Reisemobile, Kleinserien-Pkw, Kommunalfahrzeuge oder Sonderaufbauten. Für diese Zielgruppen bietet das modulare Konzept den Vorteil, dass ohne aufwendige Eigenentwicklung eine markentypische Lichtgrafik umgesetzt werden kann.

Auch im Zubehör- und Umrüstmarkt findet LEDayFlex III Anwendung, etwa wenn Importeure oder Umbaubetriebe Fahrzeuge für bestimmte Märkte anpassen. Voraussetzung ist in jedem Fall, dass die jeweilige Konfiguration von LEDayFlex III in Kombination mit dem Fahrzeugtyp die gesetzlichen Anforderungen erfüllt und entsprechend dokumentiert wird. Seriöse Anbieter legen bei der Umrüstung Wert auf die Einhaltung der ECE- und gegebenenfalls StVZO-Vorgaben, um Problemen bei der Fahrzeugabnahme vorzubeugen.

Ein praktischer Aspekt für Flottenbetreiber und Kommunen ist die Lebensdauer der LED-Module. LEDs erreichen in der Regel deutlich höhere Betriebsstunden als klassische Glühlampen, sofern das Thermomanagement der Leuchte passend ausgelegt ist. Der reduzierte Wartungsbedarf kann standzeitkritischen Fahrzeugen zugutekommen, etwa bei kommunalen Einsatzfahrzeugen, Serviceflotten oder Lieferdiensten. Da LEDayFlex III als Baukastensystem angelegt ist, können Flottenbetreiber mehrere Fahrzeugtypen mit einem einheitlichen Lichtdesign ausstatten, was ein konsistentes Markenbild unterstützt.

Für den Einsatz im deutschen Markt ist relevant, dass Hella als etablierter Automobilzulieferer ein dichtes Netz an Vertriebspartnern und Großhändlern bedient. Werkstätten und Fahrzeugbauer können LEDayFlex III über den Teilegroßhandel oder spezialisierte Kfz-Teilehändler beziehen, häufig ergänzt um technische Unterstützung und Trainingsangebote. Die Preisspanne bewegt sich je nach Konfiguration und Anzahl der Module typischerweise im mittleren dreistelligen Eurobereich pro Satz, wobei Hella unverbindliche Preisempfehlungen ausspricht und der Endpreis vom Handel festgelegt wird.

Im Portfolio von Hella reiht sich LEDayFlex III in eine breite Produktfamilie von LED-Tagfahr- und Positionsleuchten ein, die sich an verschiedene Fahrzeugsegmente richten. Neben Komplettleuchten mit festem Design bildet LEDayFlex als modularer Baukasten die Brücke zwischen standardisierten Lösungen und vollständig fahrzeugspezifischen OEM-Scheinwerfersystemen. Für Designabteilungen ist insbesondere die Möglichkeit interessant, unterschiedliche Konturen der Lichtsignatur zu realisieren, ohne von Grund auf eine neue Leuchte entwickeln zu müssen.

Strategisch ergänzt LEDayFlex III das Geschäft von Hella mit komplexen Frontscheinwerfern und Heckleuchten, das einen wesentlichen Beitrag zum Umsatz des Unternehmens leistet. Licht- und Elektronikprodukte gelten als Kernkompetenz innerhalb der Forvia-Gruppe, zu der Hella gehört. Die Aktie von Hella GmbH & Co. KGaA (DE000A13SX22) wird unter anderem an deutschen Handelsplätzen notiert; auf Xetra lag der Kurs zuletzt im unteren zweistelligen Eurobereich.

Kurzprofil: Hella LEDayFlex III im Überblick

• Produkt: Hella LEDayFlex III
• Hersteller: Hella GmbH & Co. KGaA
• Kategorie: Klassiker/Longseller, modulares LED-Tagfahr- und Positionslicht
• Markteinfuehrung: seit mehreren Jahren im Hella-Programm, fortlaufend im Portfolio gepflegt
• UVP / Preis: je nach Ausfuehrung typischerweise mittlerer dreistelliger Eurobereich pro Satz (Endkundenpreise durch Handel bestimmt)
• Verfuegbarkeit: ueber Kfz-Teilegrosshandel, Online-Fachhaendler und spezialisierte Werkstaetten in Deutschland
• Zielgruppe: Fahrzeughersteller kleiner Serien, Spezialfahrzeugbauer, Umrüstbetriebe, professionelle Tuner und Werkstaetten
• Besonderheit / USP: modularer Aufbau mit frei konfigurierbarer Lichtsignatur und ECE-konformer Auslegung fuer Tagfahr- und Positionslicht

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