Genuine Parts Aktie: Gewinn sinkt, Ausblick sinkt mit

Der Autoteilehändler verzeichnet ein Umsatzplus, muss aber einen Gewinnrückgang melden und senkt die Jahresprognose für das GAAP-Ergebnis.

Ein Umsatzplus von sechs Prozent, aber weniger Gewinn unter dem Strich — bei Genuine Parts klaffen die Kennzahlen im zweiten Quartal 2026 auseinander. Der Autoteile- und Industriezulieferer meldete einen Rückgang des Nettogewinns, während die bereinigten Zahlen zulegten. Das Management senkte zudem einen Teil seiner Jahresprognose.

Bereinigte Zahlen laufen gegen den Trend

Der Nettogewinn fiel im zweiten Quartal auf 227,56 Millionen Dollar, nach 254,88 Millionen Dollar im Vorjahresquartal. Je Aktie entspricht das 1,65 Dollar gegenüber 1,83 Dollar im Vorjahr. Der Umsatz stieg dagegen auf 6,54 Milliarden Dollar von 6,16 Milliarden Dollar — getragen von höheren Vergleichsumsätzen, Währungseffekten und Zukäufen.

Bereinigt um Restrukturierungs- und Sonderkosten zeigt sich ein anderes Bild: Der adjustierte Nettogewinn kletterte auf 296,23 Millionen Dollar von 291,79 Millionen Dollar, das bereinigte Ergebnis je Aktie auf 2,15 Dollar von 2,10 Dollar. Der Unterschied erklärt sich vor allem durch Kosten im Zusammenhang mit der laufenden globalen Restrukturierung und der geplanten Aufspaltung des Konzerns.

Auf Segmentebene lief das Industriegeschäft am stärksten: Der Umsatz stieg dort um 7,1 Prozent, die Marge legte um 30 Basispunkte auf 13,1 Prozent zu. Das internationale Automotive-Geschäft wuchs um 8,2 Prozent, wenn auch mit leicht sinkender Marge. Das nordamerikanische Automotive-Segment blieb mit einem Plus von 3,8 Prozent das schwächste der drei Bereiche.

Prognose wird nachjustiert

Für das Gesamtjahr 2026 senkte Genuine Parts die Spanne für das GAAP-Ergebnis je Aktie auf 5,90 bis 6,40 Dollar, nach zuvor 6,10 bis 6,60 Dollar. Die bereinigte Gewinnprognose von 7,50 bis 8,00 Dollar je Aktie bestätigte das Unternehmen dagegen unverändert. Auch das Umsatzwachstumsziel von 3 bis 5,5 Prozent bleibt bestehen.

Innerhalb der Segmentprognosen gab es Verschiebungen: Für das nordamerikanische Automotive-Geschäft rechnet der Konzern nun mit 2,5 bis 4,5 Prozent Wachstum statt zuvor 3 bis 5 Prozent, während die Erwartung für das internationale Automotive-Geschäft auf 5 bis 8 Prozent angehoben wurde. Die geplante Trennung in ein eigenständiges Automotive- und ein Industrial-Geschäft soll im ersten Quartal 2027 abgeschlossen werden — daran hält das Unternehmen trotz eines nach eigenen Angaben anspruchsvollen globalen Umfelds fest. Im vorbörslichen Handel legte die Aktie an der New York Stock Exchange um 1,29 Prozent auf 124 Dollar zu.

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