Geely Aktie: Strategische Offensive

Geely nimmt eine neue Großfabrik für Kathodenmaterial in Betrieb, um die Lieferkette für Elektrofahrzeuge zu integrieren. Trotz starken Absatzwachstums spiegelt sich der strategische Fortschritt noch nicht im Aktienkurs wider.

Geely treibt die Unabhängigkeit bei der Batterieproduktion massiv voran. Mit der Inbetriebnahme einer neuen Großanlage für Kathodenmaterial sichert sich der chinesische Konzern den direkten Zugriff auf eine der kritischsten Komponenten der E-Mobilität. Doch kann dieser strategische Fortschritt die derzeit schwächelnde Kursentwicklung der Aktie nachhaltig drehen?

In der chinesischen Stadt Yichun hat die Tochtergesellschaft Jiangxi Yiyuan New Energy Technology nun offiziell die Produktion aufgenommen. Die hochmoderne Anlage ist auf eine jährliche Kapazität von 30.000 Tonnen Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Kathodenmaterial sowie 30.000 Tonnen Eisenphosphat-Precursor ausgelegt. Mit einer Investition von rund 2,5 Milliarden Yuan zielt Geely darauf ab, die Kosten für Elektrofahrzeuge durch vertikale Integration der Lieferkette signifikant zu optimieren.

Fokus auf Recycling und Kosteneffizienz

Ein besonderes Merkmal des neuen Standorts ist die integrierte Recycling-Komponente. Die Anlage bietet Kapazitäten zur umfassenden Verwertung von 40.000 Tonnen Batterieprodukten. Dies zahlt auf die Strategie ein, Ressourcen im Kreislauf zu halten und die Abhängigkeit von externen Rohstofflieferanten zu reduzieren. Die Wahl von LFP-Technologie unterstreicht zudem den Fokus auf Sicherheit und Wirtschaftlichkeit, da diese Zellchemie ohne teures Kobalt und Nickel auskommt.

Dieser Ausbau der Infrastruktur ist die logische Konsequenz aus dem starken Wachstum des vergangenen Jahres. Geely Auto konnte 2025 seine Verkäufe im Bereich der New Energy Vehicles (NEVs) um 90 % steigern. Laut einer internen Botschaft des Konzernchefs vom 24. Februar 2026 bleibt der Ausbau des Elektro-Portfolios neben der Integration von KI-Technologien eine der tragenden Säulen für das laufende Geschäftsjahr.

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Chartbild spiegelt operative Erfolge noch nicht wider

An der Börse konnte die Aktie von diesen operativen Meilensteinen zuletzt jedoch kaum profitieren. Am Freitag schloss das Papier bei 1,74 Euro und verzeichnete damit seit Jahresbeginn ein Minus von 12,58 %. Trotz der starken Absatzzahlen und der strategischen Fortschritte notiert der Titel derzeit rund 10,5 % unter seinem gleitenden 200-Tage-Durchschnitt von 1,95 Euro.

Die Eröffnung der neuen Fabrik in Yichun ist ein klares Signal, dass Geely die Skalierung seiner E-Flotte strukturell absichert. Damit die Aktie den Weg aus dem seit Monaten anhaltenden Abwärtstrend findet, muss sie zunächst die Marke von 1,83 Euro (50-Tage-Schnitt) zurückerobern. Gelingt dies, rückt das Kursniveau um die 200-Tage-Linie bei 1,95 Euro als nächstes Etappenziel in den Fokus.

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