Ferrari Aktie: Orderbook bis Ende 2027 ausverkauft

Ferrari überzeugt mit hohen Margen durch Personalisierung, während der Aktienkurs unter Druck bleibt. Das Auftragsbuch ist bis 2027 gefüllt.

Starke Margen, ein ausgebuchtes Auftragsbuch bis 2027 und eine Elektropremiere in Sichtweite— Ferrari hat operativ wenig zu klagen. Der Kurs erzählt eine andere Geschichte.

Die Aktie schloss die Woche bei 287,80 Euro, rund 2,6 Prozent unter dem Niveau der Vorwoche. Seit Jahresbeginn hat das Papier knapp zehn Prozent verloren. Vom 52-Wochen-Hoch bei 447,60 Euro ist es mehr als ein Drittel entfernt. Das Quartalsergebnis löste zunächst einen klassischen „Sell the News"-Reflex aus— trotz solider Zahlen.

Personalisierung trägt die Marge

Das erste Quartal lieferte Ferrari eine EBITDA-Marge von 39,1 Prozent. Das ist Spitze in der Branche. Den Ausschlag gab das Personalisierungsgeschäft: Konfigurationen aus dem „Tailor Made"-Programm stehen für rund 20 Prozent der Erlöse im Fahrzeug- und Ersatzteilsegment— und bringen überproportional hohe Margen.

Der Gesamtumsatz stieg auf 1,848 Milliarden Euro, ein Plus von drei Prozent gegenüber dem Vorjahr. Bereinigt um Währungseffekte waren es sechs Prozent. Die Auslieferungen sanken planmäßig auf 3.436 Einheiten, weil Ferrari gerade Modellübergänge vollzieht. Mehr 12Cilindri und SF90 XX kompensierten den Volumenrückgang über den Preis- und Mixeffekt.

Anzeige

Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Ferrari?

Auftragsbuch reicht bis Ende 2027

Ferrari hat ein strukturelles Argument gegen Konjunktursorgen: Das globale Auftragsbuch deckt die Produktion bis Ende 2027 ab. Die aktuelle Modellpalette ist auf Sicht von 18 Monaten ausverkauft.

Das Management bestätigte die Jahresziele für 2026. Angepeilt werden Nettoerlöse von rund 7,5 Milliarden Euro und ein bereinigtes EBITDA von mindestens 2,93 Milliarden Euro. Regionale Nachfrageschwankungen federt Ferrari durch Lieferumlenkungen in die Americas und andere Wachstumsmärkte ab.

Die Dividende von 3,615 Euro je Aktie wurde in dieser Woche ausgezahlt. Das laufende Aktienrückkaufprogramm soll planmäßig im August 2026 enden.

Anzeige

Ferrari vor dem Wendepunkt? Diese Analyse zeigt, was Anleger jetzt wissen müssen.

Elektropremiere als nächster Test

Der nächste Katalysator steht bereits fest. Noch im Mai 2026 präsentiert Ferrari in Rom den „Ferrari Luce"— das erste vollelektrische Modell der Marke. Analysten werten die Premiere als Lackmustest: Kann Ferrari seine DNA aus Exklusivität und Fahrleistung in die Elektrowelt übersetzen?

Technisch liegt die Aktie knapp unter ihrem 50-Tage-Durchschnitt von 296,64 Euro. Der RSI von 55,7 signalisiert weder Überkauft noch Überverkauft. Hält die Unterstützungszone um 285 Euro, könnte die Luce-Präsentation den nächsten Impuls liefern— nach oben wie nach unten.

Anzeige

Ferrari-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Ferrari-Analyse vom 9. Mai liefert die Antwort:

Die neusten Ferrari-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Ferrari-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 9. Mai erfahren Sie was jetzt zu tun ist.

Ferrari: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...