FedEx Aktie: Zwei Meilensteine auf einmal

FedEx erzielt vorläufige Einigung mit Pilotengewerkschaft über deutliche Lohnerhöhungen und präsentiert erstmals klare Finanzziele für die abzuspaltene Sparte FedEx Freight.

Gleich zwei wichtige Weichenstellungen bestimmen heute das Bild bei FedEx. Der Logistikkonzern hat sich mit seiner Pilotengewerkschaft auf einen vorläufigen Tarifvertrag geeinigt — und die künftige Speditionstochter FedEx Freight hat erstmals eigene Wachstumsziele präsentiert.

Piloten erhalten kräftige Gehaltserhöhung

Nach mehr als vier Jahren zäher Verhandlungen mit der Air Line Pilots Association zeichnet sich nun eine Einigung ab. Der vorläufige Vertrag sieht für 2026 eine Lohnerhöhung von rund 40 Prozent vor, gefolgt von jährlichen Steigerungen von 3 Prozent in den Jahren 2028 bis 2030. Kapitäne erhalten zudem bis zu 150.000 Dollar an Nachzahlungen für entgangene Vergütungen während der Verhandlungsphase, Erste Offiziere bis zu 102.500 Dollar.

Das Abkommen muss noch vom FedEx Master Executive Council gebilligt werden. Ein früherer Einigungsversuch war 2023 gescheitert — damals hatten die Piloten ein Angebot mit 30 Prozent Lohnplus knapp abgelehnt, vor allem wegen Bedenken jüngerer Kollegen über drohende Auslagerungen.

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FedEx Freight mit klaren Zielen vor dem Börsengang

Parallel dazu stellte FedEx Freight gestern an der New York Stock Exchange erstmals seine finanziellen Ziele als künftig eigenständiges Unternehmen vor. Für das laufende Geschäftsjahr peilt die Sparte einen Umsatz von 8,7 Milliarden Dollar und ein bereinigtes operatives Ergebnis von 1,1 Milliarden Dollar an — das entspricht einer operativen Marge von rund 12 Prozent. Mittelfristig soll der Umsatz jährlich um 4 bis 6 Prozent wachsen, der bereinigte operative Gewinn sogar um 10 bis 12 Prozent.

Die Abspaltung soll planmäßig am 1. Juni 2026 vollzogen werden. Die Aktie von FedEx Freight wird dann unter dem Kürzel FDXF an der New York Stock Exchange gehandelt. Der Spin-off ist als steuerfreie Transaktion für FedEx und seine Aktionäre konzipiert. Analysten hatten seit Längerem argumentiert, dass die Sparte im Konzernverbund nicht ausreichend bewertet wurde — als eigenständiges Unternehmen im hart umkämpften amerikanischen Stückgutmarkt könnte das anders aussehen.

FedEx Freight plant, die Investitionsausgaben bei etwa 5 Prozent des Umsatzes zu halten. Der freie Cashflow soll mittelfristig die Grenze von 1 Milliarde Dollar überschreiten, mit einer Umwandlungsrate von über 90 Prozent.

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