Embraer: Erste Fregatte Tamandaré übergeben

Der Flugzeugbauer Embraer hat sein erstes Kriegsschiff an die brasilianische Marine übergeben und steigt damit in die maritime Rüstung ein.

Embraer verlässt den exklusiven Luftraum. Mit der feierlichen Übergabe der "Tamandaré" an die brasilianische Marine am 24. April hat der Konzern sein erstes Kriegsschiff ausgeliefert. Dieser Schritt markiert den offiziellen Einstieg in die maritime Verteidigungstechnik und soll die Abhängigkeit vom klassischen Flugzeugbau verringern.

Diversifizierung durch maritime Rüstung

Die Fregatte ist das Typschiff einer neuen Klasse, die Embraer gemeinsam mit Thyssenkrupp Marine Systems und Atech entwickelt hat. Das Konsortium nutzt die deutsche MEKO-Plattform für Aufgaben wie U-Boot-Jagd und Luftverteidigung. Indes signalisiert die Marine bereits Interesse an einer Fortsetzung der Kooperation.

Eine neue Absichtserklärung sieht den möglichen Bau von vier weiteren Schiffen vor. Damit würden die Verhandlungen für eine zweite Tranche über die ursprüngliche Bestellung hinausgehen. Die weiteren drei Schiffe des ersten Loses befinden sich derzeit in unterschiedlichen Stadien der Fertigung in einer Werft im Süden Brasiliens.

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Rekord-Auftragsbestand stützt Wachstum

Die neue Sparte ergänzt ein ohnehin prall gefülltes Orderbuch. Im ersten Quartal 2026 meldete Embraer einen Rekord-Backlog von 32,1 Milliarden US-Dollar. Der Bereich Verteidigung und Sicherheit steuerte hierzu 4,4 Milliarden US-Dollar bei — ein Zuwachs von fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr.

An der Börse reagierten Investoren zuletzt zurückhaltend, die Aktie notiert aktuell bei 53,20 Euro. Trotz des leichten Tagesminus von 0,75 Prozent bleibt die langfristige Bilanz positiv. Innerhalb der letzten zwölf Monate legte der Kurs um rund 34 Prozent zu.

Parallel dazu floriert das angestammte Flugzeuggeschäft. Embraer lieferte im ersten Quartal 44 Maschinen aus, was einem Anstieg von 47 Prozent entspricht. Der Auftragsbestand in der zivilen Luftfahrt kletterte derweil auf 15 Milliarden US-Dollar.

Die Diversifizierung in den Schiffbau könnte die Resilienz des Konzerns gegenüber Schwankungen im Luftverkehr erhöhen. Nach dem Meilenstein der ersten Auslieferung stehen nun die Detailverhandlungen über die Folgeaufträge der Fregatten-Serie an.

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