Duisport baut 25-Millionen-Montagehalle für Siemens Mobility

Im Duisburger Hafen entsteht für Siemens Mobility eine hochspezialisierte Montagehalle mit Gleisanschluss. Das 25-Millionen-Euro-Projekt setzt auf Nachhaltigkeit und soll Ende 2026 fertig sein.

In Duisburg-Rheinhausen entsteht eine maßgeschneiderte Montagehalle für Siemens Mobility. Der Spatenstich für das 25-Millionen-Euro-Projekt erfolgte diese Woche auf dem Logistikareal logport I. Die Duisburger Hafen AG (duisport) errichtet die Halle als langfristiger Vermieter. Die Fertigstellung ist für Ende 2026 geplant.

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Spezialhalle mit Gleisanschluss und Schwerlastkränen

Auf dem über 40.000 Quadratmeter großen Grundstück entsteht eine reine Nutzfläche von fast 20.000 Quadratmetern. Das Bauunternehmen Goldbeck realisiert das sogenannte Built-to-Suit-Projekt – die Halle wird exakt nach den Vorgaben des Mieters gebaut.

Siemens Mobility wird dort die Endmontage von Schienenfahrzeugen durchführen. Die Halle erhält fünf Krananlagen mit je zehn Tonnen Traglast und einen direkten Gleisanschluss. Zwei 223 Meter lange Gleise und 200 Meter lange Wartungsgruben im Inneren sollen die Arbeit effizient machen.

Nachhaltigkeit als zentrales Kriterium

Das Gebäude soll nach modernsten ökologischen Standards entstehen. Geplant sind LED-Beleuchtung, Fernwärme-Heizung und eine großflächige Photovoltaikanlage auf dem Dach. Ziel ist die Gold-Zertifizierung der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB).

Durch den Gleisanschluss will man den Lkw-Verkehr auf dem Gelände deutlich reduzieren. Der Neubau ersetzt alte Längshallen aus den 1930er Jahren, die zuvor abgerissen wurden. Es wird also keine neue Naturfläche versiegelt.

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Signal für den Wirtschaftsstandort Ruhrgebiet

Für Duisburgs Oberbürgermeister Sören Link ist der Spatenstich ein Beweis für die Attraktivität des Standorts. Der Hafen fungiere als Motor für die industrielle Entwicklung. Markus Bangen, CEO der Duisburger Hafen AG, betont die strategischen Investitionen in die Zukunftsfähigkeit des Hafens.

Für Siemens Mobility ist der Standort in Rheinhausen die perfekte Ergänzung. Die Nähe zum Hauptwerk in Krefeld-Uerdingen, wo unter anderem ICE4-Züge gefertigt werden, war ein entscheidender Faktor.

Trend zu maßgeschneiderten Industrieimmobilien

Das Projekt steht exemplarisch für einen Markttrend. Im Fokus stehen nicht mehr nur reine Logistikhallen, sondern zunehmend spezialisierte Produktions- und Montageflächen. Getrieben wird dies von Unternehmen, die ihre Lieferketten robuster gestalten und Wertschöpfung näher an den europäischen Markt verlagern wollen.

Solche hochspezialisierten Hallen mit Schwerlastkränen oder Gleisanschlüssen werden fast immer als Built-to-Suit-Projekte umgesetzt. Langfristige Mietverträge werden dabei oft schon vor Baubeginn geschlossen. Die Nachfrage nach modernen, nachhaltigen Flächen dürfte weiter steigen, da viele alte Bestandshallen heutigen Anforderungen nicht mehr genügen.

Der ambitionierte Zeitplan sieht die Übergabe an Siemens Mobility für Anfang 2027 vor. Für den Immobilienmarkt ist das Projekt ein Signal: Infrastrukturell gut angebundene Industriezentren wie das Ruhrgebiet bleiben für Großansiedlungen attraktiv – besonders durch die Revitalisierung alter Industrieflächen.