DroneShield: el relevo de Vornik y el escudo aéreo de Kansas City marcan el rumbo hacia 2030

Angus Bean asume como CEO tras Oleg Vornik; la firma registra ingresos récord de 74,1 millones AUD (+121%) y gana un contrato clave para proteger Kansas City durante el Mundial.

Angus Bean ha tomado el timón de DroneShield. El nuevo consejero delegado, hasta ahora director de producto, sustituye a Oleg Vornik, que abandona la cúpula tras más de una década al frente del especialista australiano en defensa antidrones. El relevo, efectivo desde el 8 de abril, se produce en un momento de expansión récord para la compañía, con unas cifras trimestrales que no dejan indiferentes y un proyecto estratégico en Estados Unidos que puede redefinir su negocio.

Vornik seguirá vinculado a la empresa tres meses como asesor para garantizar una transición sin sobresaltos. Bean, que llegó en 2016, conoce bien la casa. En el consejo también hay movimiento: Peter James no optará a la reelección en la junta de accionistas del 29 de mayo, y Hamish McLennan, independiente desde el 1 de mayo, asumirá la presidencia tras la asamblea.

Mientras la gobernanza se renueva, el negocio vuela. El primer trimestre de 2026 dejó unos ingresos de 74,1 millones de dólares australianos, un 121 % más que en el mismo periodo del año anterior. Los cobros de clientes alcanzaron un récord de 77,4 millones, y la tesorería se elevó a 222,8 millones, sin deuda. El flujo de caja operativo fue positivo por cuarto trimestre consecutivo, con 24,1 millones.

Ese músculo financiero permite a DroneShield apostar por nuevos frentes. El más llamativo es el contrato para proteger el espacio aéreo del área metropolitana de Kansas City durante la Copa del Mundo de 2026. No se trata de un sistema móvil para un estadio, sino de una red regional permanente de vigilancia antidrones, coordinada por la policía local y con la colaboración de varias agencias. DroneShield aporta la capa de inteligencia, detección y contra-UAS, integrando su tecnología con la plataforma AirHub Portal de Airspace Link y los radares de Echodyne.

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El proyecto es un banco de pruebas para un modelo que la compañía quiere replicar en otras metrópolis con grandes eventos. La defensa antidrones deja de ser un nicho militar para convertirse en infraestructura de seguridad urbana. Si Kansas City funciona, el efecto demostración puede abrir un mercado enorme.

De hecho, la cartera de la empresa ya refleja esa ambición: 312 proyectos activos en más de 60 países, con un volumen conjunto de unos 2.200 millones de dólares australianos. Para el conjunto de 2026 hay pedidos firmes por 154,8 millones. Y en el horizonte, la meta de superar los 1.000 millones de ingresos anuales en 2030, impulsados por la fusión de sensores basada en inteligencia artificial y la ampliación de la capacidad de fabricación para los mercados europeo y de la OTAN.

Dentro de esa estrategia, el software recurrente gana peso. En el primer trimestre, los ingresos por SaaS representaron el 6,9 % del total, unos 5,1 millones. La compañía aspira a que esa cifre supere el 30 % antes de que acabe la década. Las soluciones basadas en IA ya complementan una flota mundial de más de 1.600 sensores.

La acción cotiza a 2,03 euros, un 44 % por debajo de su máximo de 52 semanas (3,65 euros). No obstante, en el último año acumula una rentabilidad cercana al 175 %. La distancia con la media móvil de 200 sesiones (2,07 euros) es mínima, lo que sugiere que el mercado ya descuenta buena parte del potencial. En la semana, el título gana un 9,44 %.

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El crecimiento operativo justifica parte de esa confianza. A principios de 2026, DroneShield ya logró un contrato europeo de 61,6 millones de dólares australianos, que superó por sí solo los ingresos de todo el ejercicio 2024. Y en el segundo trimestre de 2025 los ingresos se dispararon un 480 %, hasta 38,8 millones.

La junta de accionistas se celebra hoy. Además de los cambios en el consejo, se espera que la directiva detalle los nuevos productos de hardware y software que llegarán a partir del tercer trimestre. Por ahora, el foco está en Kansas City, donde el próximo año se pondrá a prueba si la integración de sensores, radares y plataformas de respuesta funciona a escala real. De ese examen depende, en buena medida, el siguiente salto de DroneShield.

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