DHL Aktie: 8.500 Quadratmeter mehr für Flugzeugwartung

DHL Group baut die technische Eigenständigkeit seines Luftfracht-Drehkreuzes in Leipzig mit einem zusätzlichen Hangar aus.

DHL Group baut das technische Fundament seines Luftfracht-Drehkreuzes weiter aus. In Leipzig sichert die Tochtergesellschaft EAT die globale Express-Logistik ab. Während andere Branchengrößen unter Druck geraten, setzt der Konzern auf Eigenregie.

Expansion am Flughafen Leipzig

Die European Air Transport (EAT) ist mehr als eine reine Frachtairline. Sie übernimmt die gesamte Wartung und Reparatur der Flugzeuge im eigenen Betrieb. Dafür nutzt das Unternehmen eine Anlage auf 22.000 Quadratmetern.

Über 1.200 Mitarbeiter betreuen am Standort Leipzig eine Flotte von 38 Maschinen. Der Bedarf an technischem Service steigt stetig an. Deshalb hat das Management einen zusätzlichen Hangar mit 8.500 Quadratmetern angemietet.

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Techniker halten die Maschinen direkt am Drehkreuz flugbereit. Der Fokus liegt dabei auf der sogenannten Line Maintenance. Das Ziel: Die Flugbereitschaft im Express-Netzwerk darf niemals abreißen.

Strategische Unabhängigkeit

Der Konzern verfolgt ein klares Ziel. Er will sich von externen Dienstleistern unabhängig machen. Das sichert die Prozesse ab und erhöht die Stabilität im weltweiten Netzwerk.

Andere Marktteilnehmer spüren hingegen den wirtschaftlichen Druck. Der Schifffahrts-Konkurrent Costamare meldete für das erste Quartal 2026 rückläufige Umsätze. DHL reagiert darauf mit Investitionen in die eigene Infrastruktur.

Die Wartung folgt einem effizienten Rhythmus. Etwa 70 Prozent der Flugzeuge bleiben planmäßig an den Wochenenden am Boden. Diese Zeit nutzt das Team für die notwendigen Kontrollen der Luftfrachtflotte.

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