DB Cargo und ERGO streichen Tausende Jobs – Deutschlands Arbeitsmarkt im Umbruch
22.02.2026 - 21:01:12 | boerse-global.de
Massiver Stellenabbau bei zwei deutschen Konzernen offenbart tiefgreifende Strukturprobleme der Wirtschaft. Hohe Kosten und digitale Transformation zwingen zum Handeln.
Die deutsche Wirtschaft wird von einer Welle des Stellenabbaus erschüttert. Innerhalb weniger Tage kündigten die Bahntochter DB Cargo und der Versicherer ERGO tiefgreifende Personalanpassungen an. Diese Schritte sind symptomatisch für einen breiteren Trend: Hohe Standortkosten, die digitale Revolution und ein veränderter Weltmarkt zwingen immer mehr Unternehmen zu drastischen Maßnahmen. Während die Politik um Konjunkturimpulse ringt, schaffen die Konzerne Fakten für ihre Zukunftsfähigkeit.
Industrie in der Krise: Über 124.000 Jobs gingen verloren
Das einstige Zugpferd der Wirtschaft stottert gewaltig. Eine aktuelle Analyse von Ernst & Young (EY) zeichnet ein düsteres Bild: Allein 2025 verschwanden in der deutschen Industrie mehr als 124.000 Arbeitsplätze – ein Minus von 2,3 Prozent. Besonders hart traf es die Automobilbranche mit fast 50.000 gestrichenen Stellen. Schwache Inlandsnachfrage, hohe Kosten und die schleppende Wende zur E-Mobilität setzen die Konzerne unter massiven Druck. Die Umsätze sind bereits das zehnte Quartal in Folge rückläufig. Kein Wunder also, dass der Sparkurs verschärft wird.
ERGO setzt auf KI und verlagert Jobs ins Ausland
Ein Musterbeispiel für die neue Strategie lieferte der Versicherungskonzern ERGO. Das Unternehmen, das zur Munich Re gehört, plant bis 2030 rund 1.000 Stellen in Deutschland abzubauen. Der Grund? Der verstärkte Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) soll Standardtätigkeiten automatisieren. Parallel wandern Verwaltungs- und Servicefunktionen nach Indien und Polen ab, wo der Konzern bereits IT-Zentren betreibt. Der Schritt erfolgt sozialverträglich über Altersteilzeit und Abfindungen; betriebsbedingte Kündigungen sind bis Ende des Jahrzehnts ausgeschlossen. Diese Kombination aus Automatisierung und Verlagerung wird für viele Branchen zum neuen Standard.
DB Cargo: Drastischer Schnitt bei 6.200 Stellen
Die wohl einschneidendste Ankündigung kam von der Güterverkehrstochter der Deutschen Bahn. DB Cargo will 6.200 von derzeit etwa 14.000 Vollzeitstellen streichen. Dieser radikale Schnitt soll das hochdefizitäre Unternehmen wieder auf einen profitablen Kurs bringen. Die Kürzungen betreffen nahezu alle Bereiche – vom Fahrbetrieb bis zum Vertrieb. Ein laufendes EU-Beihilfeverfahren erhöht den Sanierungsdruck zusätzlich. Die Entscheidung zeigt, wie tief die Probleme in traditionellen, einst staatlich geschützten Branchen sitzen.
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Paradox am Arbeitsmarkt: Weniger Fachkräftemangel trotz Entlassungen
Während Großkonzerne Jobs abbauen, entspannt sich kurzfristig ein anderes Problem: Der Fachkräftemangel hat den niedrigsten Stand seit fünf Jahren erreicht. Nur noch rund 23 Prozent der Unternehmen klagen über Personalknappheit, wie das ifo Institut meldet. Grund ist die schwache Konjunktur, die den Personalbedarf dämpft.
Doch das ist nur die eine Seite der Medaille. Die Deutsche Bundesbank warnt vor einem tiefgreifenden Strukturwandel. Während in klassischen Produktionsberufen Jobs wegfallen, fehlt es zugleich an Spezialisten für neue, digitale Aufgabenfelder. Viele Firmen nutzen den demografischen Wandel und nutzen Renteneintritte für einen sozialverträglichen Personalabbau.
Fragile Erholung ohne Jobwunder in Sicht
Was bedeutet das für die Zukunft? Zwar deuten erste Indikatoren auf eine fragile konjunkturelle Erholung hin. Ein dynamischer Beschäftigungsaufbau ist jedoch nicht in Sicht. Wirtschaftsverbände rechnen laut Institut der deutschen Wirtschaft (IW) auch 2026 mit weiterem Stellenabbau, vor allem in der Industrie. Die Transformation der Wirtschaft kostet weiter Jobs in traditionellen Sektoren – der Umbau des deutschen Arbeitsmarktes hat gerade erst begonnen.
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