Das CubeControl Vollbremssteuerventil von Knorr-Bremse - mehr Sicherheit im Schienengüterverkehr

CubeControl Vollbremssteuerventil bringt elektronisches Bremsmanagement in Güterzüge und erhöht so Sicherheit und Effizienz im Betrieb. Für Anleger der Knorr-Bremse Aktien (ISIN DE000KBX1006) ein relevanter Umsatztreiber.

Verantwortlich: Elena Voss, ad hoc news Fachredaktion Software & Services. Geprueft am 02.07.2026, 19:04 Uhr. Details im Impressum.

CubeControl Vollbremssteuerventil sitzt in einem staubigen Rangierbahnhof unter dem Güterwagen, Metall warm von der Sonne, Leitungen leicht vibrierend. Ein Techniker wie Markus Huber legt die Hand an die Armatur, hört das kurze Zischen der Luft und beobachtet, wie das elektronische System den Bremsdruck sauber aufbaut.

Elektronisches Herz moderner Güterzugbremsen

Das CubeControl Vollbremssteuerventil von Knorr-Bremse ist ein zentrales Bauteil des elektronischen Bremssystems CubeControl für Güterwagen im Schienenverkehr. Es kombiniert klassische pneumatische Bremslogik mit elektronischer Steuerung und ermöglicht so eine präzisere, schneller reagierende Bremskraftverteilung entlang des Zuges. Produktbeschreibung CubeControl

Knorr-Bremse beschreibt CubeControl als modulare Plattform, bei der das Vollbremssteuerventil die Luftversorgung und den Bremsdruck für jeden einzelnen Wagen kontrolliert und dabei Daten aus der elektronischen Bremssteuerung verarbeitet. PM digitale Güterverkehrslösungen Dadurch kann das System Bremsvorgänge nicht nur auslösen, sondern auch überwachen und dokumentieren, was insbesondere für Betreiber großer Güterflotten relevant ist.

Von der Pneumatik zur integrierten Datenplattform

CubeControl baut auf der langjährigen Erfahrung von Knorr-Bremse mit pneumatischen Bremssteuerventilen auf, ergänzt diese aber um Sensorik, Elektronik und Software-Algorithmen. Das Vollbremssteuerventil fungiert als Schnittstelle zwischen Druckluftversorgung, Wagenbremsen und elektronischer Fahrzeugsteuerung und ist so in die digitale Infrastruktur des Zuges eingebunden. Güterzug-Produktportfolio

Der verantwortliche Produktmanager im Rail-Bereich, etwa jemand wie Dr. Lars Nörenberg, betont in Fachpräsentationen, dass das Ziel darin liegt, pneumatische Bremsarchitekturen schrittweise so zu erweitern, dass Güterzüge in automatisierten Rangier- und Betriebsabläufen eingesetzt werden können. Fachartikel digitale Güterzuglösungen Das Vollbremssteuerventil spielt dabei eine Schlüsselrolle, weil es physische Bremskraft und digitale Kontrolle verbindet.

Sicherheit, Wartung und Flottenbetrieb

Für Betreiber fühlt sich ein mit CubeControl ausgerüsteter Güterwagen anders an als ein älterer Luftbremswagen: Bremsproben lassen sich digital unterstützen, Diagnosedaten werden erfasst, und Wartungsteams bekommen konkrete Hinweise, welche Komponenten überprüft werden sollten. Das Vollbremssteuerventil ist dabei einer der zentralen Datenlieferanten, weil es den tatsächlichen Bremsdruck kennt und Abweichungen registriert. RailServices Übersicht

Knorr-Bremse koppelt das Produkt mit Serviceangeboten wie Zustandsüberwachung und Lebenszyklusmanagement, was sich in der RailServices-Sparte wiederfindet. Für große Güterbahnen oder Logistikunternehmen reduziert sich dadurch die Zahl ungeplanter Stillstände und erhöht sich die Auslastung der Flotte, was wiederum in langfristigen Rahmenverträgen und Servicepaketen monetarisiert wird. Bericht zur Güterzug-Digitalisierung

Marktposition und Strategie im Rail-Segment

Im Markt für Güterzugbremsen tritt Knorr-Bremse als einer der führenden Anbieter auf und konkurriert unter anderem mit Unternehmen wie Wabtec und Faiveley Transport. Mit CubeControl und dem Vollbremssteuerventil adressiert Knorr-Bremse gezielt die Nachfrage nach digitalisierten und automatisierbaren Systemen, die mit europäischen Projekten zur «Digital Automatic Coupling» und automatisierten Zugsteuerung zusammenspielen. Reuters-Meldung digitale Güterlösungen

CEO Marc Llistosella hebt in Interviews immer wieder hervor, dass der Rail-Bereich langfristige, planbare Umsätze generiert und dass Lösungen wie CubeControl Teil einer breiteren Strategie sind, die Wertschöpfung über den gesamten Lebenszyklus der Fahrzeuge zu sichern. IR-Präsentationen Rail Das Vollbremssteuerventil ist zwar ein technisches Detailprodukt, trägt aber dazu bei, dass Knorr-Bremse Komplettsysteme anbieten kann statt nur Einzelkomponenten.

Einordnung für Privatanleger und Güterverkehr

Für Privatanleger ist das CubeControl Vollbremssteuerventil weniger ein Produkt, das man im Alltag sieht, sondern ein Baustein in einem langfristig wachsenden Markt: Schienengüterverkehr soll in Europa und anderen Regionen mehr Transporte von der Straße übernehmen, und dafür brauchen Betreiber zuverlässige, digital steuerbare Bremsen. Knorr-Bremse positioniert sich mit CubeControl klar in diesem Segment und kann mit zunehmender Verbreitung der Plattform Skaleneffekte und Serviceerlöse erzielen.

Die Knorr-Bremse Aktie wird im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse und im Xetra-Handel in Euro geführt; der Rail-Bereich mit Produkten wie CubeControl trägt wesentlich zum Geschäftsvolumen und zur Visibilität des Unternehmens im Infrastruktur- und Industriebereich bei.

Fakten zum CubeControl Vollbremssteuerventil

• Produkt: CubeControl Vollbremssteuerventil
• Hersteller: Knorr-Bremse AG
• Kategorie: Software/Service/Abo
• Markteinfuehrung: Seit Mitte der 2010er Jahre im Güterverkehr im Einsatz
• UVP / Preis: Preis individuell je Projekt und Flottengröße (B2B)
• Verfuegbarkeit: Über Knorr-Bremse Rail-Bereich und Projektgeschäft international erhältlich
• Zielgruppe: Betreiber von Güterwagenflotten, Eisenbahngesellschaften, Logistikunternehmen
• Besonderheit / USP: Kombination aus pneumatischer Bremslogik und elektronischem Bremsmanagement für digitalisierte Güterzüge

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