CATL Aktie: Natrium-Durchbruch

Der chinesische Batteriehersteller CATL bringt mit Changan die ersten Serienfahrzeuge mit Natrium-Ionen-Akkus auf den Markt. Die Technologie soll Kosten senken und die Abhängigkeit von Lithium verringern.

Der chinesische Batteriegigant CATL bereitet den Markteintritt einer Technologie vor, die die Abhängigkeit von teurem Lithium massiv senken könnte. Gemeinsam mit dem Autobauer Changan bringt das Unternehmen die weltweit erste Serienproduktion von Fahrzeugen mit Natrium-Ionen-Batterien auf den Weg. Damit stellt CATL die Weichen für eine Diversifizierung der Antriebstechnik, die weit über herkömmliche Zellchemie hinausgeht.

Serienstart und strategische Partnerschaft

Ab Mitte 2026 soll mit dem Modell Nevo A06 das erste Fahrzeug vom Band rollen, das serienmäßig mit den neuen „Naxtra“-Batterien von CATL ausgestattet ist. Die Kooperation erstreckt sich über sämtliche Marken der Changan-Gruppe, was die Bedeutung dieser neuen Lieferbeziehung unterstreicht. CATL positioniert die Natrium-Technologie dabei nicht als Ersatz, sondern als Ergänzung zu bestehenden Lithium-Ionen-Systemen, um unterschiedliche Marktbedürfnisse effizient abzudecken.

Ein wesentlicher Treiber hinter dieser Entwicklung ist die Kostenstruktur. Natrium ist im Vergleich zu Lithium im Überfluss vorhanden, was die Produktionskosten senkt und die Lieferketten unabhängiger von Rohstoffpreisschwankungen macht. Zudem ermöglicht die Technologie den Einsatz von Aluminium statt Kupfer für die Stromkollektoren, was zusätzliche Einsparungen verspricht.

Technische Vorteile im Härtetest

Technisch gesehen punktet die Natrium-Ionen-Zelle vor allem bei extremen Wetterbedingungen. Bei Temperaturen von minus 30 Grad Celsius liefern diese Batterien eine fast dreifache Entladeleistung im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Eisenphosphat-Akkus. Aktuell ermöglichen die Naxtra-Speicher Reichweiten von über 400 Kilometern für reine Elektroautos. Kann die Natrium-Technologie damit den entscheidenden Vorsprung im globalen Wettbewerb der Batteriehersteller sichern?

CATL plant, die Technologie ab 2026 nicht nur in PKWs, sondern auch in Nutzfahrzeugen sowie in stationären Energiespeichern und Batteriewechselsystemen großflächig auszurollen. Trotz der aktuellen Kurskorrektur am Dienstag auf 57,20 Euro verzeichnet das Papier auf Sicht von 30 Tagen ein deutliches Plus von über 12 Prozent, was das wachsende Vertrauen in die technologische Pipeline des Konzerns widerspiegelt.

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Marktpotenzial und Ausblick

Branchenexperten prognostizieren dem Markt für Natrium-Ionen-Batterien ein massives Wachstum von 1,39 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf über 6,8 Milliarden US-Dollar bis zum Jahr 2034. CATL adressiert mit der Skalierung dieser Technik direkt die Notwendigkeit, E-Mobilität durch günstigere Batterien für breitere Käuferschichten attraktiv zu machen.

Mit dem geplanten Ausbau der Infrastruktur und der Markteinführung der ersten Serienmodelle im Sommer 2026 bereitet sich das Unternehmen auf den nächsten Wachstumszyklus vor. Staatliche Förderprogramme für Energiespeicher und neue Kaufanreize für Elektrofahrzeuge in China dürften die Nachfrage nach den kosteneffizienten Natrium-Lösungen in den kommenden zwei Jahren zusätzlich stützen.

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