Cary Group: Milliardenschwerer Börsengang?

Die Private-Equity-Eigner von Cary Group prüfen einen Börsengang oder Verkaut, der das Autoglas-Unternehmen mit über drei Milliarden Euro bewerten könnte. Die Expansion und ESG-Ziele erhöhen die Attraktivität.

Der europäische Autoglas-Spezialist Cary Group steuert auf eine Rückkehr an die öffentlichen Märkte zu. Die Private-Equity-Eigentümer CVC Capital Partners und Nordic Capital prüfen derzeit strategische Optionen, die eine Bewertung von drei Milliarden Euro oder mehr erreichen könnten. Nach der Delistung im Jahr 2022 markiert dieser Schritt einen potenziellen Wendepunkt für das Unternehmen und seine Investoren.

Bewertung im Milliardenbereich

Die Diskussionen über einen Ausstieg der Finanzinvestoren befinden sich noch in einem frühen Stadium. Das Ziel ist jedoch klar: Die Eigentümer wollen nach einer Phase des Wachstums und der operativen Optimierung Gewinne realisieren. Ob es am Ende ein klassischer Verkauf oder ein erneutes Initial Public Offering (IPO) wird, hängt maßgeblich von den Marktbedingungen ab. Cary Group hat die Zeit abseits der Börse genutzt, um seine Präsenz in Kernmärkten wie Deutschland, Frankreich und Großbritannien konsequent auszubauen.

Expansion und Nachhaltigkeit als Treiber

Parallel zu den Verkaufsgerüchten treibt das Management die Expansion voran. Erst im Januar 2026 sicherte sich die Gruppe eine Mehrheitsbeteiligung von 70 Prozent an Glazing Services und übernahm AGS Holland Distribution. Damit stärkt Cary Group gezielt das Geschäft mit Verglasungen für Busse und Reisezugwagen. Diese strategischen Zukäufe festigen die europäische Marktposition und erhöhen die Attraktivität für potenzielle Käufer oder neue Aktionäre.

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Auch beim Thema ESG lieferte das Unternehmen jüngst Fakten. Der am 26. März veröffentlichte Nachhaltigkeitsbericht für 2025 setzt ehrgeizige Ziele: Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen im Verhältnis zum Bruttogewinn um bis zu 52 Prozent sinken. Solche Kennzahlen spielen bei modernen Börsengängen eine entscheidende Rolle für die Bewertung durch institutionelle Investoren, da sie die Zukunftsfähigkeit des Geschäftsmodells unterstreichen.

Konkrete Schritte wie die Mandatierung von Investmentbanken oder die Einreichung eines vorläufigen Prospekts stehen noch aus. Sobald diese offiziellen Bestätigungen vorliegen, rückt eine Transaktion in greifbare Nähe, die den europäischen Kfz-Service-Sektor nachhaltig prägen dürfte.

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