BYD: Un hito exportador marca el camino hacia la presentación de resultados

Las acciones de BYD registran su mayor avance en 13 meses. La firma china de vehículos eléctricos logra un hito: sus exportaciones superan por primera vez a las ventas domésticas, con un crecimiento del 50% interanual en febrero.

La cotización de BYD recibió un fuerte impulso esta semana, registrando su mayor avance diario en trece meses. El lunes, la acción listada en Hong Kong se revalorizó un 7,8%, liderando el Hang Seng Tech Index y superando los avances de Nio y Xiaomi, que rondaron el 5%. Este repunte coincide con un momento histórico para el fabricante chino de vehículos eléctricos: en febrero, por primera vez, sus exportaciones superaron a las ventas domésticas.

Un mercado doméstico y otro internacional que divergen

El panorama que BYD presentará en su informe anual, previsto para el 26 de marzo, es de dos velocidades. Por un lado, el mercado exterior muestra un dinamismo excepcional. Las exportaciones del mes de febrero alcanzaron las 100.600 unidades, lo que supone un incremento aproximado del 50% interanual. Más allá de este récord mensual, la firma ya superó la barrera del millón de vehículos exportados en todo el ejercicio 2025. Sus ambiciones para 2026 son aún mayores, con un objetivo de 1,3 millones de unidades para el mercado internacional, lo que representaría un crecimiento del 24%.

"Los exportaciones son el seguro de BYD; los competidores puramente locales no pueden replicar esto", señaló Leon Cheng, analista de la consultora YCP, en declaraciones a CNBC. Esta fortaleza en el exterior contrasta con la situación en su mercado natal. Las ventas en China durante enero y febrero, ajustadas por el efecto del Año Nuevo Lunar, cayeron aproximadamente un 36% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Competidores como Geely y Leapmotor están ganando cuota en el segmento de precios medios, territorio tradicional de BYD.

La tecnología y la expansión industrial como pilares

Frente a la presión local, la estrategia de BYD se apoya en dos ejes: innovación tecnológica y producción global. En el capítulo tecnológico, la compañía ha presentado su nueva "Blade Battery 2.0", basada en litio-hierro-fosfato. Esta batería elimina el cobalto, reduce costes de producción y promete una recarga del 10% al 70% en apenas cinco minutos. Este sistema se complementa con "Megawatt Flash Charging 2.0", capaz de entregar hasta 1.500 kW de potencia, suficiente para añadir entre 400 y 500 kilómetros de autonomía en el mismo tiempo. La infraestructura para soportar esta tecnología avanza rápidamente, con más de 4.200 estaciones de carga ultrarrápida ya operativas en China y un objetivo de 20.000 para finales de 2026.

Paralelamente, la red de fabricación mundial se expande. Las plantas en Tailandia, Uzbekistán y Brasil tendrán una capacidad combinada de 300.000 vehículos anuales. En Europa, la fábrica en Hungría iniciará su producción en serie en el segundo trimestre. Para el mercado alemán, BYD pretende establecer una red de más de 350 concesionarios antes de que finalice 2026, con la meta de vender más de 50.000 vehículos al año en el país.

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La cuenta de resultados pondrá todo en perspectiva

La atención del mercado financiero estará puesta en el informe anual que BYD hará público el 26 de marzo. Este será el primer balance que refleje completamente las consecuencias financieras del récord de 2025, año en el la empresa se consolidó como el mayor fabricante mundial de coches eléctricos puros, con 2,26 millones de unidades vendidas. Los datos de los primeros nueve meses del año ya mostraban un crecimiento, con unos ingresos de aproximadamente 566.000 millones de yuanes, un 12,75% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

El informe completo revelará el impacto en los márgenes de las cuantiosas inversiones en las nuevas plantas industriales. Al día siguiente, el 27 de marzo, el consejo de administración decidirá sobre la posible distribución de un dividendo final. Este momento será clave para que los inversores evalúen el coste real de la ambiciosa expansión global de BYD y comprueben si la rentabilidad ha podido seguir el ritmo del crecimiento vertiginoso.

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