BYD Acelera su Estrategia Global: Fábrica en México y Carga Megawatt
25.02.2026 - 13:44:27 | boerse-global.de
El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD está ejecutando una expansión internacional agresiva, con dos movimientos estratégicos clave que se desarrollan simultáneamente: la inminente adquisición de una planta de producción en México y el despliegue masivo en China de una red de carga ultrarrápida.
Una Base Industrial en el Corazón de América
Para consolidar su presencia en el continente americano, BYD se encuentra en la fase final de negociación para comprar una planta industrial en Aguascalientes, México. Esta instalación, que anteriormente operaba como una joint venture entre Nissan y Mercedes-Benz, tiene una capacidad de producción anual estimada en 230.000 vehículos.
Esta maniobra permitirá a BYD establecer una base de manufactura dedicada al mercado mexicano y latinoamericano. Adquirir una fábrica existente supone una ventaja operativa crucial, ya que reduce drásticamente el tiempo de puesta en marcha en comparación con la construcción de una nueva. Además, esta decisión mitiga la dependencia de las exportaciones directas desde China, una jugada estratégica ante el panorama actual de restricciones comerciales.
La Revolución de la Carga Megawatt Arranca en China
Paralelamente, en su mercado doméstico, BYD ha iniciado la expansión a gran escala de su infraestructura de carga de megavatios. El lanzamiento oficial de este despliegue tuvo lugar el 24 de febrero de 2026.
Las nuevas estaciones, identificables por sus distintivas columnas azules en forma de T, se están instalando en accesos a autopistas y ubicaciones de concesionarios. Su tecnología de segunda generación opera con parámetros de hasta 1.000 voltios y 1.000 amperios, lo que se traduce en una potencia de carga de 1.000 kilovatios, con picos que pueden alcanzar los 1.360 kW.
Un diseño innovador soluciona un problema común en las electrolineras: las columnas incorporan un sistema de poleas que suspende los cables de carga desde arriba, evitando así que estos pesados cables arrastren por el suelo.
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Actualización Tecnológica para el Mercado Global
En el frente de los productos, BYD ha presentado una versión renovada de su SUV eléctrico ATTO 3, denominada EVO, destinada a los mercados internacionales. El modelo se beneficia de la evolución de la plataforma eléctrica e-Platform 3.0.
La mejora más significativa es la transición de un sistema eléctrico de 400 voltios a uno de 800 voltios. Este cambio duplica la potencia máxima de carga, llevándola hasta los 220 kilovatios. Otra modificación importante es la relocalización del motor principal, que pasa del eje delantero al trasero, convirtiendo al modelo base en un vehículo de tracción trasera. El espacio liberado bajo el capó se ha aprovechado para crear un compartimento de almacenamiento adicional.
Una Ofensiva Bifronte
La estrategia de BYD se despliega claramente en dos frentes complementarios. Por un lado, la ampliación de su capacidad de producción internacional con la planta mexicana. Por otro, la potenciación de la experiencia de carga, tanto en China con la red de megavatios como a nivel global con la adopción del sistema de 800 voltios en sus vehículos. Ambos ejes convergen en un objetivo común: reducir radicalmente los tiempos de recarga.
Esta ofensiva tecnológica se sustenta en la Super e-Platform, la arquitectura eléctrica de alta potencia que la compañía introdujo en marzo de 2025, específicamente diseñada para soportar capacidades de carga de megavatios.
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