Boeing reanuda entregas tras una pausa forzosa

Boeing retoma entregas del 737 MAX tras resolver problema de cables, manteniendo su meta de 500 aviones para 2026. Sin embargo, la FAA ordena nuevas inspecciones por una posible fuga.

La producción del 737 MAX de Boeing ha vuelto a ponerse en marcha tras un parón de diez días, motivado por un problema de fabricación. La compañía ha reanudado las entregas de sus aviones después de resolver una incidencia relacionada con el aislamiento de algunos cables. Mientras el gigante aeronáutico mantiene sus objetivos anuales, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. ya ha anunciado una nueva revisión para ciertos modelos.

Un objetivo anual que se mantiene en firme

Boeing no ha modificado su previsión de entregar 500 aviones en el año 2026, a pesar de la interrupción temporal que comenzó el 10 de marzo. La empresa ha calificado la medida como preventiva, tras encontrar marcas en el aislamiento de cables en aeronaves que aún no habían sido entregadas a los clientes. La flota operativa no se vio afectada por este defecto. Los datos de actividad reflejan que, hasta el 22 de marzo, el fabricante había transferido 116 unidades a sus compradores.

Sin embargo, el camino no está completamente despejado. La FAA emitió el lunes una nueva directiva de aeronavegabilidad aplicable a los modelos 737-8, 737-9 y 737-8200. El motivo es una posible fuga detectada en una junta. La agencia ha abierto un periodo de consulta pública sobre las inspecciones propuestas, que se extenderá hasta el 7 de mayo.

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El escepticismo de los inversores se plasma en el gráfico

Estos continuos escrutinios regulatorios están afectando al ánimo del mercado. La acción de Boeing cotiza actualmente a 170,96 EUR, un nivel que se mantiene muy por debajo de sus promedios móviles clave. La distancia con la media de 50 días supera el 13%. Desde que comenzó el año, el título acumula una caída de más del 12%, un desempeño que no logró revertirse con la reciente recuperación del mercado general, impulsada por expectativas de distensión geopolítica en Oriente Medio.

El plazo hasta el 7 de mayo, cuando concluye el periodo de comentarios de la FAA, se configura como un marco temporal crucial para Boeing. La compañía debe demostrar en estas semanas que las entregas, ya reanudadas, avanzan sin contratiempos y que las próximas inspecciones de las juntas no pondrán en riesgo la meta anual de 500 aviones.

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