Autohaus, Lutz

Autohaus Lutz meldet Insolvenz an

28.12.2025 - 07:12:12

Das Autohaus Lutz GmbH aus Tulln ist zahlungsunfähig. Kurz vor Weihnachten eröffnete das Landesgericht St. Pölten das Sanierungsverfahren über das Vermögen des Hyundai-Händlers. Rund 27 Mitarbeiter sind von der Pleite betroffen.

Die Passiva des Unternehmens belaufen sich auf etwa eine Million Euro. Geschäftsführung und Insolvenzverwalter streben nun eine Sanierung an. Den Gläubigern wird eine Quote von 20 Prozent angeboten, zahlbar innerhalb von zwei Jahren.

Für Lieferanten und Geschäftspartner beginnen jetzt entscheidende Wochen. Sie müssen ihre Forderungen bis zum 17. Februar 2026 anmelden. Die Abstimmung über den Sanierungsplan ist für den 24. März 2026 angesetzt.

Zum Verwalter bestellte das Gericht den Tullner Rechtsanwalt Dr. Walter Anzböck. Er prüft nun, ob eine Fortführung des Betriebs möglich ist. Der reguläre Geschäftsbetrieb soll vorerst weiterlaufen.

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Warum der Autohandel unter Druck steht

Der Fall Lutz ist kein Einzelfall. 2025 entwickelte sich für viele Fahrzeughändler zur Belastungsprobe. Experten sehen mehrere Gründe für die Krise:

  • Gedämpfte Kauflaune: Die hohe Inflation und wirtschaftliche Unsicherheit lassen viele Österreicher den Kauf eines Neuwagens verschieben.
  • Teure Transformation: Die Umstellung auf E‑Mobilität verläuft stockend. Hohe Preise für Elektroautos und eine komplexe Förderlandschaft bremsen das Geschäft.
  • Struktureller Wandel: Immer mehr Hersteller setzen auf das Agenturmodell. Autohäuser verdienen dann nur noch Provision, was ihre Ertragsmöglichkeiten stark beschneidet.

Rekordjahr für Insolvenzen

Die Pleite in Tulln passt in eine düstere Gesamtstatistik. 2025 steuert Österreich auf das dritte Rekord‑Insolvenzjahr in Folge zu. Neben Bau und Gastronomie trifft es zunehmend den Handel.

Die hohen Zinsen der EZB haben die Finanzierungskosten in die Höhe getrieben. Für Autohäuser mit teurer Lagerhaltung wurde das zur Zinsfalle. Viele Betriebe haben nach Pandemie und Energiekrise schlicht ihre Reserven aufgebraucht.

Kann der traditionelle Autohandel diese Stürme überstehen? Die Entscheidung im März über das Schicksal des Autohauses Lutz wird ein wichtiges Signal sein.

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