ATLAS 10.2: Deutsche Zollverwaltung startet zentrale Importabfertigung

Mit der Systemumstellung ATLAS 10.2 führt die Bundeszollverwaltung die zentrale Importabfertigung ein, die EU-Handelsprozesse für Unternehmen vereinfacht und beschleunigt.

Deutschlands Zollmodernisierung erreicht mit ATLAS 10.2 einen Meilenstein. Ab diesem Wochenende können Unternehmen Importe zentral für die gesamte EU abwickeln.

Die Bundeszollverwaltung schaltet am Samstag, den 28. Februar 2026, auf die neue Systemversion ATLAS 10.2 um. Kern der Aktualisierung ist die Einführung des Verfahrens Zentrale Importabfertigung (CCI). Es soll den Handel innerhalb der Europäischen Union deutlich vereinfachen.

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Für den reibungslosen Übergang ist eine geplante Systempause nötig. Vom 28. Februar, etwa 9:00 Uhr, bis Mitternacht sind keine elektronischen Zollanmeldungen möglich. Bereits ab Freitagmorgen, 8:00 Uhr, kann es zu Einschränkungen bei vereinfachten Anmeldungen kommen. Unternehmen wurden aufgefordert, sich vorzubereiten und für dringende Sendungen während der Pause Notfallverfahren zu nutzen.

Was die zentrale Importabfertigung bringt

Das neue CCI-Verfahren ist ein Game-Changer für international agierende Firmen. Bisher mussten Zollformalitäten meist im EU-Ankunftsland der Ware erledigt werden. Künftig können dazu berechtigte Unternehmen alle Importe zentral von ihrem Sitzland aus abwickeln – unabhängig vom physischen Einfuhrort.

Ein Beispiel: Eine deutsche Firma erhält eine Lieferung über den Hafen Rotterdam. Statt die Abfertigung in den Niederlanden zu organisieren, kann sie alles über das deutsche ATLAS-System regeln. Das senkt den administrativen Aufwand, reduziert Kosten und beschleunigt Prozesse in komplexen Lieferketten.

Die Vorteile liegen auf der Hand: gebündelte Compliance-Expertise, standardisierte Abläufe und ein einheitlicher Überblick über alle EU-Importe. Doch der Zugang ist nicht automatisch. Unternehmen müssen eine spezielle Zulassung beantragen und zertifizierte Software einsetzen, die mit den neuen Funktionen kompatibel ist. Für Firmen, die nicht an CCI teilnehmen, ändert sich an den bestehenden Importverfahren zunächst nichts.

Das müssen Unternehmen jetzt tun

Die Umstellung betrifft alle, die mit deutschen Im- und Exporten zu tun haben. Neben der Planung für die Systempause am Samstag steht vor allem eine strategische Entscheidung an: Wollen wir das neue CCI-Verfahren nutzen?

Wer die Vorteile der zentralen Abfertigung erschließen möchte, sollte umgehend mit Zollberatern und Software-Anbietern sprechen. Es gilt, den Antragsprozess für die CCI-Zulassung zu klären und die IT-Systeme auf die neuen Datenaustausch-Anforderungen vorzubereiten. Die Einführung wird schrittweise erfolgen, während Unternehmen die nötigen Genehmigungen einholen und Updates installieren.

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Zusätzlich aktiviert das Update zwei neue Prüfungen im ATLAS-Export. Firmen sollten die technischen Hinweise der Zollverwaltung prüfen, um weiterhin konforme Ausfuhrerklärungen abgeben zu können.

Ein verspäteter Schritt im EU-Zollmasterplan

Eigentlich hätte ATLAS 10.2 schon am 15. November 2025 kommen sollen. Die Verschiebung auf Ende Februar gab mehr Zeit für Vorbereitung und Tests. Das Release ist Teil der europaweiten Digitalisierungsoffensive unter dem Unionszollkodex (UZK).

Dieser Masterplan sieht vor, den Informationsfluss zwischen Wirtschaft und Zollbehörden in der EU vollständig zu digitalisieren und zu harmonisieren. Mit der Exportversion AES 3.0 wurde 2023 bereits die Ausfuhrseite angepasst. Jetzt holt die CCI-Funktion auch die Importabwicklung auf dieses europäische Niveau. Das große Ziel: den EU-Binnenmarkt durch schnellere, sicherere und effizientere Handelsprozesse wettbewerbsfähiger zu machen.

Nach dem Go-Live wird die Zollverwaltung die Systemstabilität überwachen und Unternehmen beim Übergang unterstützen. Für 2026 sind bereits weitere Wartungsfenster eingeplant, um das System zu optimieren. Der digitale Wandel im Zollwesen ist ein Dauerprozess – wer international handelt, sollte die Kommunikation der Behörden im Blick behalten und auf agile Compliance-Strategien setzen.