TUI-Aktie: Erholung trifft auf Prognoserisiken und Buchungstest

Veröffentlicht am: 11.11.2026 um 12:13 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Die TUI-Aktie bleibt nach der Erholung von geopolitischen Risiken und schwächeren Quartalszahlen geprägt. Anleger blicken auf die Jahreszahlen.

Erholung trifft auf operative Risiken

Die TUI-Aktie hat sich vom Jahrestief erholt, bleibt aber von geopolitischen Risiken und Treibstoffkosten abhängig.
Pale Fire Capital erhöhte den Stimmrechtsanteil an TUI auf 5,15 Prozent.
Die Winterbuchungen verbesserten sich, lagen zuletzt aber noch unter dem Vorjahresniveau.
Am 9. Dezember stehen die Geschäftsjahreszahlen und der nächste umfassende Ausblick an.

TUI, DE000TUAG505, Illustration mit AI erstellt.

Die TUI-Aktie steht nach ihrer Erholung vor einem Belastungstest. Ein am Dienstag, 10. November, veröffentlichter Beitrag von finanzen.net ordnet die Kursbewegung im Spannungsfeld aus Prognose, Buchungen und geopolitischen Risiken ein. Am Mittwoch, 11. November, lag der Realtime-Kurs der TUI-Aktie um 12:08 Uhr bei Lang & Schwarz bei 7,71 Euro, 0,52 Prozent unter dem Xetra-Schlusskurs vom Dienstag, 10. November.

Erholung mit offenem operativem Fundament

Die Erholung hat einen Teil des vorherigen Rückgangs wettgemacht. Der Kurs liegt laut finanzen.net dennoch rund 18 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch von 9,56 Euro vom 9. Februar. Das 52-Wochen-Tief vom 30. April bei 6,08 Euro liegt dagegen fast 30 Prozent unter der jüngsten Notierung.

Der Bericht verweist auf die Belastungen durch den seit dem 28. Februar laufenden Iran-Krieg. Höhere Treibstoffpreise und spätere Buchungen erschwerten die Planung. Im dritten Quartal sank das bereinigte EBIT auf 235 Millionen Euro, nach 321 Millionen Euro im Vorjahresquartal. Davon entfielen 20 Millionen Euro auf Belastungen, weil Schiffe von TUI Cruises in den Emiraten festlagen.

Prognose und Buchungen bleiben entscheidend

TUI hat die Prognose für das bereinigte EBIT 2026 im September auf 1,2 bis 1,3 Milliarden Euro eingegrenzt. Die Obergrenze liegt damit unter dem Vorjahreswert von 1,41 Milliarden Euro. Die Umsatzprognose bleibt ausgesetzt. Die Gewinnspanne gilt unter der Voraussetzung, dass sich die geopolitischen Spannungen nicht wesentlich verschärfen und die Treibstoffversorgung gesichert bleibt.

Bei den Winterbuchungen 2026/27 verringerte sich der Rückstand. Der gebuchte Umsatz im Segment Märkte und Airline lag zunächst 7 Prozent unter dem Vorjahr, in den vier Wochen bis zum 13. September aber nur noch 1 Prozent darunter. Das spricht für eine nachlassende Lücke, belegt jedoch noch kein Wachstum. TUI-Chef Sebastian Ebel hatte im August erklärt, die Nachfrage bestehe weiterhin, die Kunden entschieden sich aber später.

Investor erhöht Beteiligung

Zusätzliche Aufmerksamkeit erhielt TUI durch Pale Fire Capital. Die Prager Beteiligungsgesellschaft erhöhte ihren Stimmrechtsanteil auf 5,15 Prozent, nachdem sie zuvor 3,0046 Prozent gemeldet hatte. Die Schwelle von 5 Prozent wurde am 27. Oktober überschritten, TUI veröffentlichte die Mitteilung am 30. Oktober. Angaben zu den Motiven oder einer geplanten Einflussnahme enthält die Meldung nicht.

Dem Beteiligungsausbau steht ein operatives Risiko bei TUI Cruises gegenüber. Die Mein Schiff 3 kollidierte am 25. Oktober beim Auslaufen in Bremerhaven mit zwei Containerschiffen. Wegen länger dauernder Reparaturen wurde neben der Kanarenreise auch die Norwegenreise vom 14. bis 28. November abgesagt. Der reguläre Betrieb soll am 28. November wieder beginnen; finanzielle Folgen der Havarie bezifferte TUI bislang nicht.

Jahreszahlen als nächster Prüfstein

Für Anleger verschiebt sich der Blick damit auf den 9. Dezember. TUI will dann die Geschäftsjahreszahlen 2026 vorlegen. Entscheidend wird, ob das bereinigte EBIT die Spanne von 1,2 bis 1,3 Milliarden Euro erreicht und ob die Winterbuchungen den Abstand zum Vorjahr weiter verringern. Niedrigere Treibstoffkosten könnten das Umfeld verbessern, während neue geopolitische Spannungen die Erholung erneut bremsen könnten.