Jungheinrich, DE0006219934

Jungheinrich-Aktie: Neue Elektrostapler laufen in Moosburg an

Veröffentlicht am: 30.10.2026 um 10:40 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Die Jungheinrich-Aktie steht nach dem Produktionsstart neuer Elektrostapler im Anlegerfokus. Der nächste Finanztermin folgt am 10. November.

Produktion setzt neuen operativen Akzent

Jungheinrich fertigt in Moosburg die neuen Baureihen EFG 2/2i und EFG 3/3i.
Die Stapler decken Traglasten von 1,4 bis 2,0 Tonnen ab und zielen auf kompakte Einsatzbereiche.
Die Quartalsmitteilung zum 30. September 2026 soll am 10. November 2026 veröffentlicht werden.

Jungheinrich, DE0006219934, Illustration mit AI erstellt.

Jungheinrich hat am 26. Oktober 2026 im Werk Moosburg die Produktion der neuen Elektro-Gegengewichtsstapler EFG 2/2i und EFG 3/3i aufgenommen. Als erstes Fahrzeug lief ein EFG 320i vom Band. Die Fachzeitschrift Logistra berichtete am 27. Oktober über den Fertigungsstart und die technischen Eckpunkte der neuen Modelle.

Neue Baureihen für kompakte Einsätze

Die im 48-Volt-Segment entwickelten Fahrzeuge ergänzen das bestehende Angebot. Die Dreiradstapler der Baureihe EFG 2/2i sind für Traglasten von 1,4 bis 2,0 Tonnen ausgelegt, die Vierradstapler EFG 3/3i für 1,6 bis 2,0 Tonnen. Nach Unternehmensangaben flossen Erfahrungen aus mehr als 170.000 verkauften Fahrzeugen in die Entwicklung ein.

Ein Schwerpunkt liegt auf einer kompakten Fahrzeuggeometrie. Eine integrierte Lithium-Ionen-Batterie, eine überarbeitete Lenkachsgeometrie und kleinere Abmessungen sollen die Flächeneffizienz der Lithium-Ionen-Modelle um bis zu 15 Prozent erhöhen. Der Wendekreis fällt je nach Ausführung um bis zu 300 Millimeter kleiner aus. Damit adressiert Jungheinrich schmale Lagergänge, Lkw-Ladeflächen und beengte Produktionsbereiche.

Mehr Optionen bei Antrieb und Assistenz

Jungheinrich bietet drei Leistungsvarianten an. Die Ausführungen reichen von moderaten Umschlagleistungen bis zu Anwendungen mit hohen Anforderungen. Für die Energieversorgung stehen integrierte Lithium-Ionen-Batterien mit 346, 460 oder 690 Amperestunden sowie alternativ Blei-Säure-Batterien zur Verfügung. Die Fahrzeuge sind zudem für einen möglichen Brennstoffzellenbetrieb vorbereitet.

Auch Fahrerarbeitsplatz und Sicherheitsausstattung wurden überarbeitet. Rund 100 Millimeter mehr Beinfreiheit, ein niedrigerer Einstieg und eine optimierte Lenksäule sollen die Ergonomie verbessern. Eine schräg angeordnete B-Säule kann den toten Winkel beim Rückwärtsfahren laut Hersteller um bis zu 65 Prozent reduzieren. Der Geräuschpegel der schwingungsentkoppelten Kabine liegt bei 63 Dezibel (A). Optionale Systeme wie addedVIEW zur Personenerkennung und zoneCONTROL zum Kollisionsschutz ergänzen das Angebot.

Finanztermin rückt näher

Für Anleger bleibt entscheidend, ob der Produktionsanlauf später in höheren Auslieferungen und einer besseren Ergebnisentwicklung sichtbar wird. Der Fertigungsstart ist ein operativer Schritt, ersetzt aber keine Aussage zu Nachfrage, Margen oder Auftragseingang. Die nächste Quartalsmitteilung zum 30. September 2026 soll am 10. November 2026 veröffentlicht werden.

Der Realtime-Kurs der Jungheinrich-Aktie lag am Freitag, 30. Oktober 2026, um 10:34 Uhr Berliner Zeit bei Lang & Schwarz bei 21,73 Euro, 1,23 Prozent unter dem Xetra-Schlusskurs vom Donnerstag, 29. Oktober.