IAG-Aktie: Itochu steigt bei Triebwerkssparte ein

Iberia hat am Dienstag, 27. Oktober 2026, eine Vereinbarung mit dem japanischen Handels- und Investmentkonzern ITOCHU über eine Minderheitsbeteiligung an IAG Engine Tech geschlossen. Die Gesellschaft bündelt das Triebwerkswartungsgeschäft innerhalb der International Airlines Group und soll ab Anfang 2027 den Betrieb aufnehmen. Das teilte Iberia in einer Mitteilung vom 27. Oktober mit.

Über Iberia behält IAG die Mehrheit an IAG Engine Tech. Der Einstieg von ITOCHU soll Anfang 2027 vollzogen werden, steht aber noch unter dem Vorbehalt erforderlicher behördlicher Genehmigungen und Zustimmungen. Für ITOCHU ist die Beteiligung der erste Vorstoß in das Geschäft mit der Wartung von Triebwerken für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge.

Neue Plattform für die Wartung

IAG Engine Tech wurde 2026 gegründet und baut auf den Aktivitäten von Iberia Maintenance auf. Das Unternehmen verfügt laut Iberia über mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Triebwerkswartung. Der neue Betrieb soll am Standort La Muñoza in Madrid arbeiten und sowohl die Fluggesellschaften der IAG-Gruppe als auch externe Kunden bedienen.

Zum bisherigen Leistungsprofil gehören die Triebwerksfamilien V2500, CFM56 und PW1100G-JM, bekannt als GTF. Hinzu kommt die Wartung von LEAP-Triebwerken im Rahmen der CFM LEAP Premier MRO-Lizenz. Damit soll IAG Engine Tech zu einem von weltweit acht zugelassenen Wartungsanbietern für diese Triebwerke zählen.

Iberia verbindet mit der neuen Gesellschaft höhere Produktionskapazitäten und eine stärkere Spezialisierung. Der Ausbau soll zudem die Präsenz im internationalen Drittmarkt stärken. Marco Sansavini, Vorstandsvorsitzender von Iberia, bezeichnete den Einstieg von ITOCHU als Teil der Transformation des Wartungsgeschäfts und der langfristigen Strategie Flight Plan 2030.

ITOCHU bringt internationales Netzwerk

ITOCHU bringt neben Kapital und industrieller Erfahrung ein internationales Geschäftsnetzwerk ein. Der Konzern ist bereits über Flugzeugleasing und verbundene Aftermarket-Aktivitäten mit Iberia und IAG verbunden. Die Beteiligung erweitert diese Beziehung auf die Triebwerkswartung und soll die Entwicklung des Geschäfts mit externen Kunden unterstützen.

Die strategische Stoßrichtung zielt auf einen Markt, in dem die Wartung neuer Triebwerksgenerationen an Bedeutung gewinnt. Für IAG entsteht damit ein zusätzlicher Wachstumspfad neben dem klassischen Airline-Geschäft. Der konkrete finanzielle Beitrag der Beteiligung und die genaue Beteiligungsquote wurden in der Mitteilung nicht genannt.

Der Realtime-Kurs der IAG-Aktie lag am Freitag, 30. Oktober 2026, um 11:00 Uhr bei Lang & Schwarz bei 4,89 Euro.

IAG im Überblick

• Unternehmen: International Consolidated Airlines Group S.A.
• ISIN: ES0177542018
• Lang-&-Schwarz-Kurs: 4,89 Euro am 30. Oktober 2026 um 11:00 Uhr Berliner Zeit
• Geschäft: Internationale Airline-Gruppe mit neuem Triebwerkswartungsgeschäft
• Nächster Termin: Bericht zum dritten Quartal am 6. November 2026

Das Marktumfeld der europäischen Luftfahrt lässt sich über den IBEX 35 verfolgen.

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