GE Aerospace-Aktie: Höhere Gewinnprognose für 2026 stärkt Ausblick

Veröffentlicht am: 30.10.2026 um 11:18 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Die GE Aerospace-Aktie steht im Fokus nach einer höheren Gewinnprognose für 2026. Wartung und Ersatzteile bleiben wichtige Wachstumstreiber.

GE Aerospace erhöht Jahresausblick

Die bereinigte Gewinnprognose für 2026 steigt auf 8,00 bis 8,10 US-Dollar je Aktie.
Die Nachfrage nach Wartung und Ersatzteilen stützt das Geschäft trotz hoher Treibstoffkosten.
Für 2027 stellt das Management ein niedrig zweistelliges Wachstum im kommerziellen Servicegeschäft in Aussicht.

GE, US3696043013, Illustration mit AI erstellt.

GE Aerospace hat am Dienstag, 20. Oktober 2026, den Ausblick für das laufende Geschäftsjahr erneut angehoben. Wie Reuters berichtete, setzt der Triebwerksbauer auf eine anhaltend starke Nachfrage nach Wartung, Reparaturen und Ersatzteilen.

Die bereinigte Gewinnprognose liegt nun bei 8,00 bis 8,10 US-Dollar je Aktie. Zuvor hatte GE Aerospace 7,65 bis 7,85 US-Dollar in Aussicht gestellt. Der neue Korridor liegt zudem über der von LSEG erfassten Analystenerwartung von 7,92 US-Dollar je Aktie.

Servicegeschäft trägt den Ausblick

Im dritten Quartal stieg der Umsatz der Sparte Commercial Engines and Services laut Reuters um 21 Prozent auf 10,34 Milliarden US-Dollar. Die Nachfrage im Aftermarket, also bei Wartung und Ersatzteilen für bereits ausgelieferte Triebwerke, bildet damit den wichtigsten Puffer gegen Belastungen im Neugeschäft.

GE Aerospace erklärte, dass ein grosser Teil der für 2026 geplanten Werkstattaufträge bereits vertraglich gebunden sei. Zugleich übersteige die Nachfrage nach Ersatzteilen weiterhin das verfügbare Angebot. Das begrenzt kurzfristig den Einfluss höherer Treibstoffkosten auf das Servicegeschäft, obwohl Fluggesellschaften ihre Kapazitäten und Ausgaben anpassen.

Risiken liegen bei Airlines und Produktion

Ein länger anhaltend hoher Ölpreis könnte die Fluggesellschaften zu weiteren Kürzungen zwingen. Weniger Flüge würden mittelfristig die Nachfrage nach Reparaturen, Ersatzteilen und Austauschtriebwerken bremsen. GE Aerospace verwies zugleich auf eine niedrige Zahl abgestellter Flugzeuge und unveränderte Flottenpläne der Airlines.

Für 2027 erwartet Vorstandschef Larry Culp ein Wachstum des kommerziellen Servicegeschäfts im niedrigen zweistelligen Prozentbereich. Als Grundlage nannte er einen Auftragsbestand von mehr als 170 Milliarden US-Dollar. Die Aussage verbessert die längerfristige Visibilität, ändert aber nichts an den kurzfristigen Risiken durch Lieferketten, Treibstoffkosten und die Produktionshochläufe bei Boeing.