Die CarMax-Aktie erreicht ein neues 52-Wochen-Hoch dank starkem Jahresverlauf

Die CarMax-Aktie profitiert 2026 von einem kräftigen Kursplus und erreicht laut Marktdaten ein neues 52-Wochen-Hoch. Für Anleger rückt damit die Erholung nach schwierigen Kreditjahren und die Entwicklung der Margen in den Fokus.

Die CarMax-Aktie (ISIN US1431301027) hat am 27.08.2026 ein neues 52-Wochen-Hoch markiert und zeitweise 65,28 US-Dollar erreicht, nachdem der Kurs zuletzt um mehr als 65 Prozent im Jahr 2026 zugelegt hat, wie ein Bericht von Yahoo Finance hervorhebt.

Neues Hoch und Anlegerinteresse

Laut einer Kursanalyse von MarketBeat erreichte die CarMax-Aktie am 27.08.2026 im Tagesverlauf ein Hoch von 65,28 US-Dollar und wurde zuletzt bei rund 63,82 US-Dollar gehandelt, womit sie nahe am Jahreshoch bleibt.

Die Handelsvolumina lagen dabei bei rund 1,5 Millionen Aktien, was auf eine ausgeprägte Nachfrage und ein erhöhtes Interesse institutioneller Investoren hindeutet.

Kursplus und Konsensbewertung

Nach Daten von Yahoo Finance ist die CarMax-Aktie im Jahr 2026 um mehr als 65 Prozent gestiegen und gehört damit zu den Consumer-Titeln, die Technologie-Schwergewichte wie Nvidia in der Wertentwicklung übertroffen haben.

Gleichzeitig berichten Marktdaten von MarketBeat, dass der Konsens der Analysten die Aktie aktuell mit einer Halteempfehlung einordnet und ein durchschnittliches Kursziel von rund 51 US-Dollar sieht, was unter dem aktuellen Kursniveau liegt und einen Bewertungsaufschlag der Börse signalisiert.

Fundamentale Entwicklung im Geschäftsjahr 2026

Im laufenden Geschäftsjahr 2026 zeigte CarMax im ersten Quartal einen deutlichen Ergebnissprung: Laut einer Auswertung von 24/7 Wall St. lag der Gewinn je Aktie im ersten Quartal 2026 bei 1,38 US-Dollar und damit rund 18,3 Prozent über dem Konsens von 1,17 US-Dollar, während der Umsatz mit 7,55 Milliarden US-Dollar die Markterwartung von 7,5 Milliarden US-Dollar leicht übertraf.

Im Vergleich zum Vorjahresquartal ging der Umsatz zwar um etwa 0,3 Prozent zurück, zugleich stieg der Bruttogewinn um 12,8 Prozent auf 893,6 Millionen US-Dollar, getragen von einem Rekordwert beim Bruttogewinn pro verkauftem Retail-Gebrauchtwagen von 2.407 US-Dollar, wie die gleichen Daten zeigen.

Die operative Disziplin spiegelt sich zudem darin wider, dass die SG&A-Kosten im ersten Quartal 2026 lediglich um 3,3 Prozent zulegten, obwohl das Absatzvolumen kräftig anstieg, was die Marge stabilisiert und die Profitabilität stützt.

Belastungen im zweiten Quartal 2026

Im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2026 fiel das Bild deutlich gemischter aus: Nach den von 24/7 Wall St. ausgewerteten Zahlen erzielte CarMax einen Gewinn je Aktie von 0,64 US-Dollar und verfehlte damit den Analystenkonsens von 1,03 US-Dollar um rund 38 Prozent, während die Erlöse mit 6,59 Milliarden US-Dollar rund 6 Prozent unter der Erwartung von 7,0 Milliarden US-Dollar lagen.

Im Jahresvergleich gingen die Umsätze im zweiten Quartal 2026 um 11,8 Prozent zurück, und der Gewinn je Aktie sank um 24,7 Prozent, wobei vor allem die Finanzsparte CarMax Auto Finance belastete: Die Rückstellungen für Kreditverluste stiegen auf 142,2 Millionen US-Dollar, inklusive einer Aufstockung der erwarteten Lebenszeitverluste für Kreditjahrgänge 2022 und 2023 um 71,3 Millionen US-Dollar.

In der Folge sank der Beitrag der Finanzsparte zum Konzernergebnis um 11,2 Prozent auf 102,6 Millionen US-Dollar, während die vergleichbare Filialabsatzentwicklung im Gebrauchtwagensegment mit einem Rückgang der vergleichbaren Gebrauchtwagenverkäufe um 6,3 Prozent die operative Basis zusätzlich schmälerte.

Spezifische Kennzahlen und Ausblick

Die ausgewerteten Quartalsdaten zeigen, dass die Retail-Gebrauchtwagenumsätze im zweiten Quartal 2026 um 5,4 Prozent nachgaben, während die Wholesale-Fahrzeugverkäufe mit einem Rückgang von 0,4 Prozent weitgehend stabil blieben, was auf eine differenzierte Nachfrageentwicklung zwischen Endkunden- und Händlermarkt hindeutet.

Der durchschnittliche Bruttogewinn pro verkauftem Retail-Gebrauchtwagen blieb mit 2.216 US-Dollar nahezu stabil gegenüber dem Rekordniveau im ersten Quartal, was darauf hinweist, dass CarMax trotz rückläufiger Stückzahlen seine Preisgestaltung und Margenposition im Kerngeschäft halten konnte.

Im Finanzierungsgeschäft setzte das Management zudem auf Verbriefungstransaktionen: Laut der gleichen Quelle führte CarMax im September 2025 eine Non-Prime-Verbriefung mit einem Volumen von 900 Millionen US-Dollar durch und erwartet daraus einen einmaligen Gewinn von rund 25 bis 30 Millionen US-Dollar im dritten Quartal sowie zusätzliche Einkünfte von etwa 40 bis 45 Millionen US-Dollar über die Laufzeit der Transaktion, was die künftige Ergebnisentwicklung der Finanzsparte stützen soll.

CarMax-Geschäftsmodell und Gebrauchtwagensegment

CarMax betreibt in den USA ein flächendeckendes Netz von Autohäusern und Online-Plattformen für den Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen, wobei sowohl Privatkunden als auch gewerbliche Käufer adressiert werden.

Der zentrale Umsatztreiber ist der Retail-Gebrauchtwagenverkauf, der im zweiten Quartal 2026 rund 5,3 Milliarden US-Dollar und damit den Großteil der 6,59 Milliarden US-Dollar Gesamtumsatz beisteuerte, während das Wholesale-Geschäft mit Fahrzeugen für Händler rund 1,1 Milliarden US-Dollar ausmachte.

Durch die Kombination aus physischer Präsenz und digitalem Angebot sowie dem integrierten Finanzierungsgeschäft CarMax Auto Finance versucht der Konzern, Kunden über den gesamten Lebenszyklus einer Fahrzeuganschaffung zu binden und zusätzliche Margenpotenziale zu heben.

Kursniveau und Anlegerperspektive

Aus Anlegersicht bleibt der Kurs mit zuletzt rund 63,82 US-Dollar per 27.08.2026 nahe am 52-Wochen-Hoch von 65,28 US-Dollar, sodass sich die Aktie deutlich über dem Konsenskursziel von 51 US-Dollar bewegt und die starke Outperformance im Jahr 2026 auch im Bewertungsniveau widerspiegelt.

CarMax-Aktie im Überblick

• Unternehmen: CarMax Inc.
• ISIN: US1431301027
• Ticker: KMX
• Handelsplatz: NYSE
• Kurs (Stand 27.08.2026): 63,82 US-Dollar
• Marktkapitalisierung: rund 5,99 Milliarden US-Dollar (Stand 27.08.2026)
• Sektor / Branche: Automobilhandel / Gebrauchtfahrzeuge
• Indexzugehörigkeit: S&P 500